Kit de cofre de levas Feuling Hp+: varillas de empuje de una pieza
2.191,42 €
Impuestos incluidos
Feuling, Kit de cofre de levas Hp+ - Varillas de empuje de una pieza / Montaje: TC '99-'06 Excepto Dyna '06, levas de transmisión por cadena de conversión, árboles de levas Reaper 525 n.º 1016, piñón del cigüeñal n.º 1091, piñón de leva con pestaña de sincronización n.º 1094, kit de instalación de leva n.º 2064, elevadores HP+ n.º 4000, varillas de empuje de una pieza n.º 4072, bomba de aceite HP+ n.º 7060, placa de leva de alto flujo n.º 8015, sujetadores de placa de leva/bomba de aceite ARP n.º 8020, espaciadores de piñón n.º 8041, cadena de leva interior n.º 8060, cadena de leva exterior n.º 8061, almohadilla y carcasa del tensor exterior n.º 8075, almohadilla y carcasa del tensor interior n.º 8076.
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KIT DE CÁRTER DE LEVAS A PRUEBA DE BALAS. PARA LA ACTUALIZACIÓN DE LA CONVERSIÓN DEL TENSOR DE CADENA HIDRÁULICA. Los kits completos de cárter de levas FEULING incluyen todos los componentes necesarios, desde la parte superior hasta la inferior, convenientemente empaquetados en un solo número de pieza. Estos kits combinados no solo garantizan que cada pieza individual esté diseñada para funcionar en conjunto, sino también en total armonía. Estos kits eliminan las conjeturas del proceso de pedido y garantizan al fabricante del motor la máxima confiabilidad, el máximo rendimiento y las temperaturas más bajas posibles del motor y del aceite. Los kits completos de cárter de levas de conversión HP+ incluyen: bomba de aceite de alto volumen FEULING HP+, placa de levas de alto flujo, árboles de levas de conversión serie REAPER, elevadores de rodillos hidráulicos HP+, varillas de empuje de una pieza, tensores hidráulicos, ruedas dentadas, cadenas de rodillos, espaciadores de ruedas dentadas de levas, rodamientos de levas Timken, juntas, juntas tóricas, juntas de escape, sujetadores ARP, arandelas, pasta de molibdeno, Loctite y tornillería. Los kits de árbol de levas están disponibles en combinaciones FEULING HP+ y RACE SERIES, con árboles de levas REAPER con transmisión por engranajes o cadena. Compatibles con motores Twin Cam 1999-2017. Temperaturas del motor de 25 a 35 grados más bajas, temperaturas del aceite de 15 a 30 grados más bajas, presión de aceite de 15 a 30 libras más, funcionamiento del motor más silencioso y suave, eliminando el cárter húmedo, los gases de escape y los filtros de aire aceitosos. ACTUALICE SUS ANTIGUOS ÁRBOLES DE LEVAS Y TENSORES MECÁNICOS AL NUEVO SISTEMA DE TENSORES HIDRÁULICO. Árboles de levas de conversión para motores Twin Cam 1999-2006. Estos árboles de levas utilizan los muñones interiores de leva de los años 99-06 con los muñones exteriores de los años 07-16, lo que permite el uso de las placas de leva, la bomba de aceite, los tensores hidráulicos de cadena y el sistema de transmisión por cadena de los años 07-11. 525 CAMS: Un auténtico caballo de batalla, diseñado para aumentar la banda de par y el ahorro de combustible. Excelente actualización de árbol de levas atornillable para motores de 88" y 96" de serie, que también funciona muy bien en motores de 103". Produce una gran potencia a bajo y medio régimen con una curva de potencia y par lineal. Se puede utilizar con resortes de válvula, varillas de empuje y taqués de fábrica. Aumenta la respuesta del acelerador y facilita el arranque. También responde bien al aumento de compresión y al trabajo en la culata. RPM: 1750-5500. Nota: Solo producto de pedido especial. Para realizar un pedido, póngase en contacto con su representante de ventas de MCS. / Montaje: TC '99-'06 Excepto Dyna '06, levas de transmisión por cadena de conversión, árboles de levas Reaper 525 n.º 1016, piñón del cigüeñal n.º 1091, piñón de leva con pestaña de sincronización n.º 1094, kit de instalación de leva n.º 2064, elevadores HP+ n.º 4000, varillas de empuje de una pieza n.º 4072, bomba de aceite HP+ n.º 7060, placa de leva de alto flujo n.º 8015, sujetadores de placa de leva/bomba de aceite ARP n.º 8020, espaciadores de piñón n.º 8041, cadena de leva interior n.º 8060, cadena de leva exterior n.º 8061, almohadilla y carcasa del tensor exterior n.º 8075, almohadilla y carcasa del tensor interior n.º 8076.
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