Kit de cofre de levas Feuling Hp+: varillas de empuje de una pieza

¡CÁRTERES A PRUEBA DE BALAS! Los kits de cárter de levas FEULING simplifican el armado de su motor al empacar los componentes necesarios y garantizar que cada pieza esté diseñada para funcionar en perfecta armonía. Garantizamos máxima confiabilidad, máximo rendimiento y las temperaturas de motor y aceite más bajas posibles. Los kits de cárter de levas incluyen: bomba de aceite FEULING de alto volumen, placa de levas de alto flujo, árboles de levas serie REAPER, taqués hidráulicos de recorrido completo, varillas de empuje de una pieza, rodamientos Timken/KOYO, juntas, anillos tóricos, juntas de escape, sujetadores ARP de levas/cigüeñal/bomba/placa, pasta de molibdeno, Loctite y tornillería. NOTA: Los kits de cárter de levas con transmisión por engranajes DEBEN comprar el kit de engranajes de levas por separado; consulte S&S n.° 33-4275. Los kits de cárter de levas están disponibles en combinaciones FEULING HP+ y RACE SERIES, y con árboles de levas REAPER con transmisión por engranajes o cadena. Compatibles con motores Twin Cam 1999-17. A PRUEBA DE BALAS su motor con máxima confiabilidad Temperaturas del motor de 25 a 35 grados más frías Temperaturas del aceite de 15 a 30 grados más frías 15 a 30 libras más de presión de aceite Más potencia Funcionamiento del motor más silencioso y suave Elimina el cárter húmedo, los gases de escape y los filtros de aire aceitosos. 543 CAMS: el 'Freeway Flyer', un gran árbol de levas para quienes desean más potencia en el extremo superior que nuestra leva 525 sin sacrificar el torque en el extremo inferior. La disposición extremadamente suave del lóbulo de la leva mantiene el tren de válvulas silencioso y produce la banda de potencia de crucero más suave disponible. Excelente árbol de levas atornillado para motores de 96" y 103" de serie a suaves y funciona bien en motores de 88" y 95". Esta leva es de fácil arranque, aumenta la respuesta del acelerador y el kilometraje de combustible. Responde bien a una mayor relación de compresión, escape de alto rendimiento y un filtro de aire de alto flujo. Se requieren resortes de válvula de alto rendimiento en los motores 1999-2004, y se recomiendan varillas de empuje y elevadores de alto rendimiento, aunque no son obligatorios. RPM 1900-6000. Los DOE de Feuling no recomiendan realizar ajustes que excedan los estándares de emisiones de fábrica. NOTA: Los kits de levas con transmisión por engranajes DEBEN adquirirse por separado (ver S&S n.° 33-4275). Nota: Producto de pedido especial únicamente. Para solicitarlo, contacte a su representante de ventas de MCS. / Compatibilidad: TC 1999-2006, excepto Dyna 2006, transmisión por engranajes. Incluye árboles de levas 543 Reaper n.° 1021, kit de instalación de levas n.° 2061, taqués HP+ n.° 4000, varillas de empuje de una pieza n.° 4072, bomba de aceite HP+ n.° 7000, placa de leva anodizada n.° 8000 y fijaciones de placa de leva/bomba de aceite ARP n.° 8020. Requiere engranajes de leva (ver S&S n.° 33-4275).