NOTA: Este sistema de lubricación está diseñado para los tensores de resorte mecánicos de montaje original. Para la conversión hidráulica, consulte los números de pieza 7076, 7077, 7077ST, 7086 ¡El aceite es la sangre vital de su motor! Los kits del sistema de lubricación FEULING combinan todos los componentes necesarios para terminar el sistema de lubricación de su motor TC en menos de 1 número de pieza, disponibles en kits HP+ o RACE SERIES. Los kits del sistema de lubricación FEULING aumentan la presión del aceite, el volumen de aceite, el flujo de aceite del motor y el barrido de aceite de retorno, eliminando el cárter húmedo y los filtros de aire aceitosos. Los resultados de las pruebas muestran temperaturas del motor de 25 a 35 grados más frías, temperaturas del aceite de 15 a 30 grados más frías, 15 a 30 libras más de presión de aceite y un funcionamiento del motor más silencioso y suave. Los resultados también muestran un aumento sustancial de la presión del aceite y 3 HP y 4 Ft. Lbs de TQ a la rueda trasera. Tanto los kits HP+ como RACE SERIES incluyen la placa de soporte de aluminio 7075 de alto flujo de FEULING, un 50 % más resistente y duradero que las placas de fábrica, SE y otras placas de repuesto. FEULING aumenta el flujo y el volumen de aceite agrandando los depósitos de la bomba de aceite y los conductos de aceite críticos, incluyendo la coincidencia de los orificios de los puertos de aceite en toda la placa de soporte con los orificios de los puertos en el cárter del motor, lo que aumenta el flujo de aceite del motor a los elevadores, los surtidores de refrigeración del pistón, el cigüeñal y los cojinetes de biela. Los kits HP+ SERIES incluyen una bomba de aceite de alto volumen de aluminio 6061 de alto flujo, placa de soporte FEULING HIGH FLOW, elevadores de rodillos hidráulicos HP+, juntas y un kit de juntas tóricas. Los kits RACE SERIES ST incluyen una bomba de aceite de aluminio 7075 de alto flujo anodizado duro, un 50 % más resistente y duradero que la bomba de fábrica, manteniendo tolerancias más estrictas bajo temperatura. Los taqués hidráulicos FEULING RACE SERIES de recorrido corto (ST) presentan un nuevo diseño revolucionario con 0,115" de recorrido total, en comparación con los taqués de recorrido completo de 0,200". Estos taqués hidráulicos aumentan las RPM al disminuir la flotación de la válvula y las armónicas del tren de válvulas, a la vez que mantienen un motor silencioso. La reducción del recorrido disminuye la cantidad de aceite necesaria para llenar el interior del taqué, lo que reduce la aireación del aceite en lóbulos de árbol de levas de alta elevación, de acción rápida y pronunciada. Los kits incluyen una bomba de aceite RACE SERIES, taqués RACE SERIES ST de recorrido corto, placa de leva de alto flujo, juntas y anillos tóricos. Los kits de placa de leva de conversión n.° 7076 y n.° 7077 utilizan los árboles de levas de estilo antiguo de 1999 a 2006 y actualizan el sistema de cadena de levas para incorporar el sistema tensor hidráulico de estilo reciente de 2007 a 2017. Los piñones, tensores, cadena y tornillería de fábrica se venden por separado. Ver varillas de empuje de una pieza para usar con varillas de empuje de recorrido corto: (Número de pieza 4074 para usar en árboles de levas de círculo base de serie, rectificados 525, 543, 574) (Número de pieza 4076 para usar en árboles de levas de círculo base pequeño, rectificados 594, 630) N.º 7073³ 1999-2006 Excepto Dyna 2006, Serie Race - Transmisión por cadena (Números de pieza: 2050, 4050ST, 7050, 8010)³ Incluye placa de retención de cojinete y tornillería. Nota: Solo producto de pedido especial. Para realizar un pedido, comuníquese con su representante de ventas de MCS. / Montaje: TC 1999-2006 Excepto Dyna 2006, Transmisión por cadena. Incluye kit de juntas n.º 2050. Elevadores de recorrido corto SERIE RACE n.º 4050. Bomba de aceite RACE SERIES n.° 7050 y placa de soporte anodizada n.° 8010
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