Feuling, sistema de lubricación de la serie Race

¡El aceite es la sangre vital de su motor! Los kits de sistema de lubricación FEULING combinan todos los componentes necesarios para completar el sistema de lubricación de su motor TC con una sola pieza, disponibles en kits HP+ o RACE SERIES. Los kits de sistema de lubricación FEULING aumentan la presión y el volumen de aceite, el flujo de aceite del motor y el retorno de aceite, eliminando el cárter húmedo y los filtros de aire aceitosos. Los resultados de las pruebas muestran temperaturas del motor de 25 a 35 grados más frías, temperaturas del aceite de 15 a 30 grados más frías, 15 a 30 libras más de presión de aceite y un funcionamiento del motor más silencioso y suave. Los resultados también muestran un aumento sustancial de la presión del aceite y 3 HP y 4 Ft. Lbs de torque a la rueda trasera. -Tanto los kits HP+ como RACE SERIES incluyen la placa de soporte de aluminio FEULING HIGH FLOW, fabricada en aluminio 7075, que es un 50 % más dura y resistente que las placas de soporte de fábrica, SE y otras placas de soporte del mercado de accesorios. -Los kits de la SERIE HP+ incluyen una bomba de aceite de alto volumen de aluminio billet 6061, placa de soporte FEULING HIGH FLOW, elevadores de rodillos hidráulicos HP+, juntas y kit de juntas tóricas. -Los kits de la SERIE RACE incluyen una bomba de aceite anodizada dura billet 7075 que es un 50 % más dura y resistente que la bomba de fábrica y mantiene tolerancias más estrictas bajo temperatura. Los taqués hidráulicos RACE SERIES tienen un recorrido total de 0,200" y están diseñados con una purga más lenta para soportar altas presiones en los resortes de las válvulas, aumentar las RPM del motor antes de la flotación de las válvulas y ofrecer una mayor holgura de los rodillos para árboles de levas con rampas pronunciadas. Los kits incluyen una bomba de aceite RACE SERIES, taqués RACE SERIES, placa de leva de ALTO FLUJO, juntas y anillos tóricos. Los kits de placa de leva de conversión n.° 7076 y n.° 7077 utilizan los árboles de levas de estilo antiguo de 1999 a 2006 y actualizan el sistema de cadena de levas para usar el sistema tensor hidráulico de estilo reciente de 2007 a 2017. Los piñones, tensores, cadena y tornillería de fábrica se compran por separado. n.° 7077¹ 1999-2006, excepto Dyna 2006, Race Series: transmisión por cadena de conversión (n.° de pieza: 2050, 4050, 7062, 8011) ¹ La placa de conversión utiliza árboles de levas de transmisión por cadena '99-'06 con un sistema tensor de cadena hidráulico de estilo reciente '07-'17, que se vende por separado. Consulte Feuling n.° 8081 y n.° 8082. Nota: Solo producto de pedido especial. Para realizar un pedido, comuníquese con su representante de ventas de MCS. / Montaje: TC '99-'06 excepto Dyna '06, sistema de placa de conversión: utiliza los orificios de los cojinetes de leva Twin Cam de estilo original '99-'06 para usar con los cojinetes a presión. Esta placa está diseñada para utilizar el nuevo sistema tensor de cadena hidráulico de fábrica de estilo '07-'15 con los árboles de levas Twin Cam originales de estilo '99-'06. Incluye kit de juntas n.° 2050, elevadores RACE SERIES n.° 4050, bomba de aceite RACE SERIES n.° 7062 y placa de soporte natural n.° 8011. Requiere la compra de tensores de cadena hidráulicos, cadenas y piñones delanteros de fábrica. Consulte Feuling n.° 8081. $269.95