Taqués hidráulicos FEULING RACE SERIES de recorrido corto. Nuevo diseño revolucionario con 0,115" de recorrido total en comparación con un taqué de recorrido completo de 0,200". Estos taqués hidráulicos aumentan las RPM al disminuir la flotación de la válvula y las armónicas del tren de válvulas, a la vez que mantienen un motor silencioso. La reducción del recorrido disminuye la cantidad de aceite necesaria para llenar el interior del taqué, lo que reduce la aireación del aceite en lóbulos de árbol de levas de alta elevación, acción rápida y empinada. NOTA: Cuando hay aireación de aceite dentro del taqué, el asiento de la varilla de empuje desciende cuando el taqué rueda sobre la rampa del lóbulo de leva delantero después de comprimir la aireación, lo que crea un taqué ruidoso y de bajo rendimiento. Los taqués Feuling de recorrido corto deben ajustarse con una precarga de 0,065" a 0,070" y, con el aumento normal de temperatura del motor, la precarga del taqué operativo se situará en o alrededor de la mitad del recorrido. Maquinados a partir de un cuerpo de acero y diseñados para superar las necesidades de árboles de levas de gran elevación y presiones más altas en los resortes de válvula, con una tasa de purga más lenta. Los taqués RACE SERIES mantienen un flujo de aceite adecuado al extremo superior, aumentan las RPM del motor y la estabilidad del tren de válvulas, reduciendo la flotación de las válvulas y promoviendo la máxima elevación de las válvulas. Feuling recomienda los taqués Race Series para motores que operan con una presión superior a 84 kg (185 lb) en el asiento del resorte de válvula. FEULING recomienda el uso de una bomba de aceite de alto volumen, lo que resultará en taqués más silenciosos y de mejor rendimiento. Los taqués Race Series son compatibles con las bombas de aceite FEULING HP+ o Race Series y están diseñados para su uso con motores de calle y pista. Desarrollados con dinamómetro Spin-Tron y probados en pista. Fabricados en EE. UU. ¡Mejor rendimiento! ¡Motor más silencioso! Reemplazo de stock para carreras de aceleración completas Ajuste los elevadores FEULING SHORT TRAVEL con 0.065" - 0.070" de precarga en el elevador. Rodamiento de agujas rectificado con precisión con eje de acero con alto contenido de cromo para una larga vida útil y una fricción mínima Pistón extra largo forjado en frío, rectificado con precisión y ajustado para una fuga y un bombeo controlados Válvula de retención de reacción rápida estilo disco de alto flujo para una mejor reacción a RPM más altas. Disponible en diámetros sobredimensionados ¡Case Savers!, el espacio lateral ideal es de 0.001" Recomendado para motores de calle de alto rendimiento y de pista Se vende en juegos de 4 Hecho en EE. UU. *FEULING RECOMIENDA BOMBEAR CADA ELEVADOR A MANO ANTES DE LA INSTALACIÓN, PARA ELIMINAR TODO EL AIRE Y PROPORCIONAR UN ELEVADOR AUMENTADO. EL USO DE UN ACEITE FINO COMO ATF EN UN CHORRO FUNCIONA BIEN. / Compatibilidad: Twin Cam 99-17 (NU); M8 17-25 (excepto CVO 23-25 con motor de 121"); XL Sportster 00-22 (NU); XR1200 08-12 (NU); Buell XB 00-10 (NU)
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