Sin ranura para junta tórica (modelo antiguo). Compatible con carburadores Super B, D, E, G y 2-T (de dos gargantas). Nota: Nunca apriete demasiado los tornillos de mezcla de ralentí en los carburadores E y G. Es muy fácil dañar el asiento angular del tornillo de mezcla de ralentí en la carcasa de aluminio blando del carburador. Esto es muy difícil o imposible de reparar y puede provocar un ralentí irregular. Nota: El tornillo de mezcla de modelo antiguo (aprox. anterior a 2012) (MCS 977815) no es intercambiable con el tornillo de mezcla de tipo junta tórica de modelo reciente (aprox. de 2012 en adelante) (MCS 940521). La carcasa del cuerpo del carburador de modelo reciente se identifica por el texto "Hecho en EE. UU." junto al texto "SHORTY".
977815
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Tornillo de mezcla de ralentí S&S. Estilo antiguo.
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