Vis de mélange de ralenti S&S. Style ancien.

- Sans rainure pour joint torique (ancien modèle) - Compatible avec les carburateurs Super B, D, E, G et 2-T (deux corps). Remarque : Ne jamais trop serrer les vis de réglage du ralenti des carburateurs E et G. Il est très facile d'endommager le siège incliné de la vis de réglage du ralenti dans le carter de carburateur en aluminium souple. Ceci est très difficile, voire impossible à réparer. Cela peut entraîner un ralenti irrégulier. Remarque : La vis de réglage du ralenti de l'ancien modèle (avant 2012 environ) (MCS 977815) n'est pas interchangeable avec la vis de réglage du ralenti à joint torique de la vis de réglage du nouveau modèle (à partir de 2012 environ) (MCS 940521). Le corps de carburateur de l'ancien modèle est identifiable par la mention « Made In USA » à côté de la mention « SHORTY ».