Vance & Hines, inyección de combustible ajustable FP4

Lo último en comunicación digital con el sistema de inyección de combustible de tu moto se realiza vía Bluetooth con tu smartphone, ya sea Android o iPhone. Esta función permite recalibrar el mapa de combustible original con tecnología flash. Este mapa se almacena en el FP4 para que la ECU siempre pueda volver a su estado original. El FP4 incorpora una placa de circuito, carcasa, firmware y aplicación completamente nuevos, diseñados y fabricados en Santa Fe Springs, California. El nuevo hardware es más delgado y compacto que la electrónica de la generación anterior, lo que permite su instalación incluso en espacios reducidos. El cableado ligeramente más largo ofrece más opciones de instalación. Los LED de la unidad se han simplificado para una comprensión más intuitiva de las acciones entre el Vance & Hines FP4 y tu moto. La nueva app Vance & Hines FP4 es más fácil y rápida de usar que nunca. La nueva interfaz de usuario facilita la navegación por la app y la nueva barra de navegación te permite acceder al menú principal, datos de sensores en tiempo real, información del sistema y los menús de atención al cliente desde cualquier lugar dentro de la app FP4. La pantalla de Datos en Vivo también se ha rediseñado con una nueva apariencia y un indicador adicional para que puedas ver más datos. La nueva función de Registro de Rendimiento te ofrece un nuevo nivel de control y conocimiento. Selecciona entre tres configuraciones de registro de datos para controlar cuánto tiempo quieres grabar, sal a dar una vuelta y luego analiza tus datos con el gráfico activado por la ruta. Desde el gráfico, puedes ampliar los datos, seleccionar un punto y ver los valores de cualquier sensor disponible durante tu recorrido. Esta nueva y emocionante herramienta se puede usar para todo, desde diagnósticos hasta la creación de gráficos de dinamómetro. La función de Datos de Rendimiento también usará el GPS de tu teléfono para mapear y registrar ese mismo recorrido, permitiéndote ver cuánto tiempo te llevó completar esa ruta, tu tiempo de 0 a 100 km/h en ese tramo o la velocidad a la que tomaste esa curva cerrada. El mismo nivel de detalle y experiencia se utilizó en la creación de los nuevos mapas para los modelos Harley-Davidson Touring y Softail 2021. Los pilotos podrán seleccionar entre una amplia biblioteca de mapas Vance & Hines, hechos para su modelo específico, con piezas reales en motos reales, en sus instalaciones de ajuste de dinamómetro de Santa Fe Springs, CA. Los pilotos podrán modificar y desarrollar aún más esos mapas a través de una serie de opciones de personalización que se encuentran en la aplicación Vance & Hines FP4. - Haga clic en "BUSCAR" y vea todos los mapas para slip-ons, headers y sistemas completos que están disponibles. - El nuevo hardware FP4 es más pequeño y delgado que el FuelPak de la generación anterior. - Los LED de la unidad se han simplificado para que sepa exactamente qué sucede entre el FP4 y su motocicleta. - Construido desde cero, las aplicaciones para Android y iPhone presentan una nueva interfaz de piloto y son más fáciles de navegar y usar que nunca. - Los datos en vivo en la aplicación FP4 se han actualizado con una apariencia completamente nueva y un indicador adicional para rastrear datos más cruciales mientras conduce. La nueva función de Datos de Rendimiento te permite grabar tu recorrido, consultar todos los sensores disponibles en la gráfica creada y ver un mapa de tu recorrido grabado con el GPS integrado de tu teléfono. Nota: Una vez que el FP4 se usa en una moto, se acopla a la ECU OEM específica. No podrás usar el mismo FP4 en otra moto. El mapa de combustible OEM se almacena en el FP4, por lo que la ECU siempre puede restablecerse a la configuración de fábrica. Nota: El FuelPak FP4 te permite desactivar el segundo sensor de O2, en el silenciador o en el tubo de equilibrio de la sección de cruce, sin que se activen códigos de error. Esto te permitirá usar silenciadores de escape de modelos anteriores o estadounidenses que no estén equipados con una conexión para el segundo sensor de O2. / Compatibilidad: Softail 107/104/117 21-24; Touring 114" 21-24 (excepto Touring 117/121"); Triciclos 21-24. Con ECU MT22 y conector Molex de 8 pines.