Vance & Hines, injection de carburant réglable FP4

La communication numérique la plus récente avec le système d'injection de votre moto s'effectue via Bluetooth avec votre smartphone, Android ou iPhone. Cette fonction permet de recalibrer la cartographie d'origine grâce à la technologie Flash. La cartographie d'origine est stockée dans le FP4, permettant ainsi de restaurer l'ECU à son état d'origine. Le FP4 est équipé d'un nouveau circuit imprimé, d'un nouveau boîtier, d'un nouveau micrologiciel et d'une nouvelle application, tous conçus et fabriqués à Santa Fe Springs, en Californie. Plus fin et compact que la génération précédente, ce nouveau matériel permet une installation même dans les espaces les plus restreints. Le faisceau de câbles légèrement plus long offre davantage d'options d'installation. Les LED de l'unité ont été simplifiées pour une compréhension plus intuitive des interactions entre le Vance & Hines FP4 et votre moto. La nouvelle application Vance & Hines FP4 est plus facile et plus rapide à utiliser que jamais. La nouvelle interface pilote simplifie la navigation et la nouvelle barre de navigation vous permet d'accéder au menu principal, aux données des capteurs en temps réel, aux informations système et aux menus du support client depuis n'importe quel emplacement de l'application FP4. L'écran Données en direct a également été repensé avec un nouveau design et une jauge supplémentaire, pour un affichage plus complet des données. La toute nouvelle fonctionnalité « Journal de performances » offre un niveau de contrôle et d'analyse supérieur. Choisissez parmi trois paramètres d'enregistrement de données pour contrôler la durée d'enregistrement, effectuez un trajet, puis explorez vos données grâce au graphique activé par le trajet. Depuis ce graphique, vous pouvez zoomer sur vos données, sélectionner un point et consulter les valeurs des capteurs disponibles pendant votre trajet. Ce nouvel outil performant peut être utilisé à de nombreuses fins, du diagnostic à la création de graphiques dynamométriques. La fonctionnalité « Données de performances » utilise également le GPS de votre téléphone pour cartographier et enregistrer ce même trajet, vous permettant ainsi de visualiser le temps qu'il vous a fallu pour le parcourir, votre temps de 0 à 60 sur ce tronçon de route ou la vitesse à laquelle vous avez pris ce virage en épingle à cheveux. Le même niveau de détail et d'expertise a été mis en uvre pour la création de nouvelles cartes pour les modèles Harley-Davidson Touring et Softail 2021. Les pilotes pourront choisir parmi une vaste bibliothèque de cartes Vance & Hines, conçues pour leur modèle spécifique, avec des pièces réelles sur de vraies motos, dans leur atelier de réglage sur banc d'essai de Santa Fe Springs, en Californie. Les pilotes pourront modifier et développer davantage ces cartes grâce à un certain nombre d'options de personnalisation disponibles dans l'application Vance & Hines FP4. - Cliquez sur « RECHERCHER » pour voir toutes les cartes disponibles pour les silencieux, les collecteurs et les systèmes complets. - Le nouveau matériel FP4 est plus petit et plus fin que la génération précédente de FuelPak. - Les LED de l'unité ont été simplifiées pour que vous sachiez exactement ce qui se passe entre le FP4 et votre moto. - Conçues de A à Z, les applications Android et iPhone présentent une nouvelle interface pilote et sont plus faciles à naviguer et à utiliser que jamais. - Les données en direct de l'application FP4 ont été mises à jour avec un tout nouveau look et une jauge supplémentaire pour suivre des données plus cruciales pendant que vous roulez. - La toute nouvelle fonctionnalité de données de performance vous permet d'enregistrer votre trajet, de consulter tous les capteurs disponibles dans le tableau créé et de voir une carte de votre trajet enregistrée avec le GPS embarqué de votre téléphone. Remarque : une fois le FP4 utilisé sur une moto, il est « couplé » à cet ECU OEM spécifique. Vous ne pourrez pas utiliser le même FP4 sur une autre moto. La cartographie de carburant OEM est stockée dans le FP4, donc l'ECU peut toujours être réinitialisé à la configuration d'usine OEM. Remarque : le FuelPak FP4 vous permet de désactiver le deuxième capteur d'O2, dans le silencieux ou dans le tube d'équilibrage de la section de croisement, sans déclencher de codes d'erreur. Cela vous permettra d'utiliser les silencieux d'échappement des modèles plus anciens ou américains qui ne sont pas équipés d'une connexion pour un deuxième capteur d'O2. / Compatibilité : 21-24 107/104/117 Softail ; 21-24 114" Touring (sauf 117/121" Touring) ; Trikes 21-24. Avec calculateur MT22 et connecteur Molex 8 broches.