PLAQUETTES DE FREIN AVANT

Zodiac propose une gamme complète de plaquettes de haute qualité pour tous les modèles équipés de freins à disque de 1972 à aujourd'hui. Ces plaquettes existent pour différentes applications allant du tourisme à la course. Les coussinets Zodiac sont disponibles en deux qualités, frittés et Kevlar. Les « frittés » ont été testés dans les conditions de freinage les plus sévères. Les matériaux à haute friction utilisés offrent un meilleur transfert de chaleur qui empêche la « décoloration ». Les résultats des tests des plaquettes en Kevlar montrent que ces plaquettes durent beaucoup plus longtemps et offrent une puissance de freinage accrue. Le Kevlar a un niveau de friction très élevé, ce qui se traduit par une bonne sensation de freinage sur sol mouillé ou sec. Nous proposons également deux qualités de SBS (Scandinavian Brake System). Ces tampons sans amiante sont reconnus pour leur performance dans toutes les conditions. Indicateur d'usure visible. En plus de la gamme sans amiante, SBS propose des tampons métalliques « Excel frittés street » à haute friction. Toutes nos plaquettes sont conçues pour les étriers d'origine et sont toutes sans amiante. Outre les plaquettes de frein Zodiac et SBS d'origine, nous avons également des plaquettes de frein EBC. Ces plaquettes de frein existent dans un mélange organique/aramide, la série V semi-métallique qui a la durée de vie d'une plaquette métallique avec la sensation de freinage d'une plaquette organique. . Ils ne produisent également aucun bruit de freinage avec un transfert de chaleur plus faible et moins d'abrasion du rotor. Ces plaquettes sont faciles à reconnaître grâce à la peinture rouge. La série VLD a la même composition que la série V mais les plaques d'appui sont chromées. Les HH offrent une puissance de freinage extrême et une très longue durée de vie et sont mieux utilisés sur les rotors en acier inoxydable traités thermiquement.

Remarque.andnbsp, Toutes nos plaquettes de frein d'origine Zodiac, SBS et EBC sont approuvées CEE et DOT.