Permet de faire tourner le moteur depuis l'arbre de pignon (à 6 cannelures), lors du montage, du calage, de la tige de culbuteur ou d'autres vérifications de réglage nécessitant une rotation du moteur. L'ajustement des cannelures a été intentionnellement réalisé avec un léger jeu supplémentaire, afin que la douille puisse glisser facilement sur l'arbre de pignon, même s'il s'agit d'un arbre ancien présentant quelques bavures ou défauts. Fabriqué en acier 4140 fileté à chaud. Finition Cerakote. / Compatibilité : XL Sportster 57-22, XR Sportster (NU)