Jeu d'amortisseurs PS, série 494 Sport. 12 pouces, robustes. Noirs.

Type de bague. Un véritable amortisseur sport performant à un prix compétitif. Les amortisseurs Progressive Suspension 494 Sport Series sont dotés d'une conception monotube à azote haute pression, d'une technologie d'amortissement à disque déflecteur, d'une précharge filetée à la main et d'un réglage du rebond pour une conduite optimale. Cette technologie, associée à un ressort à taux progressif, garantit des performances constantes dans de nombreux scénarios. Une butée de rebond avec coupelle métallique intégrée permet d'amortir et de contrôler le talonnage. Que ce soit pour foncer sur le bitume en ville ou pour foncer sur l'asphalte lors de votre prochaine course, le 494 est le choix idéal pour vos exigences de performance ! Chaque amortisseur est fabriqué, réglé et vérifié à la main pour une expérience d'amortissement optimale. - Conception monotube haute pression - Technologie d'amortissement à disque déflecteur - Butée de rebond avec coupelle métallique intégrée pour éviter le talonnage - Précharge du ressort réglable à la main - Ressort à taux progressif. Quelles sont les différences entre les amortisseurs Progressive Suspension « STD Duty » et « Heavy Duty » ou « Super Heavy Duty » ? Si vous êtes un pilote léger avec un passager léger, les amortisseurs STD Duty sont probablement votre meilleur choix. Les amortisseurs renforcés vous rendront la conduite plus difficile. Pour les grands gabarits et les grandes dames avec beaucoup de bagages, les ressorts renforcés sont la solution. Le « Heavy Duty » n'est pas meilleur, c'est différent. Les amortisseurs ou ressorts renforcés sont recommandés pour les motos qui roulent à la charge maximale du fabricant ou à proximité de celle-ci plus de 50 % du temps. En bref : Standard (convient aux pilotes pesant jusqu'à 113 kg), Heavy Duty (de 113 kg à 159 kg) et Super Duty (159 kg et plus). Compatibilité : FLT/Touring 09-24 (sauf CVO 23-24) ; FLT/Touring 06-13 (tous sauf Tri-Glide) ; FLH/FLT/Touring 02-05 (sauf Road King) ; 02-05 FLHR Road King (uniquement) ; 14-19 FLHTCU ; 15-16 FLHTCUL ; 15-19 FLHTKL ; 16-19 FLTRU ; 15-16 FLTRUSE ; 18-22 FLTRXSE ; 14-24 FLHP ; 14-24 FLHTP ; 24-24 FLTRXP ; 21-21 FLH ; 93-01 FLT/Touring (5 vitesses) ; 23-23 FLHFB ; 20-22 FLHR ; 14-19 FLHR/C ; 17-24 FLHRXS ; 19-22 FLHT ; 14-24 FLHTK ; 14-21 FLHTKSE ; 14-23 FLHX ; 24-24 FLHX ; 14-23 FLHXS ; 15-22 FLHXSE ; 22-23 FLHXST; 20-24 FLTRK; 22-22 FLTRKSE; 23-23 FLTRKSEANV; 15-23 FLTRX; 24-24 FLTRX; 15-23 FLTRXS; 22-23 FLTRXST