Avec couronne arrière 54 dents pour le rapport de transmission d'origine. Une puissance élevée et/ou un style de conduite agressif peuvent casser les courroies. Une bonne chaîne peut supporter un couple plus élevé, comme le sait Trask Performance par expérience, et c'est pourquoi ce kit de conversion de chaîne a été développé. La couronne arrière est livrée avec un support compatible avec l'amortisseur de vibrations en caoutchouc OEM à partir de 2009 pour une installation facile. Remarque : la chaîne n'est pas incluse et doit être commandée séparément. Une chaîne à joint torique 530 de haute qualité est recommandée. Utilisez une chaîne à 130 maillons avec la couronne 51 dents, et une chaîne à 140 maillons avec la couronne 54 dents. Remarque : Voir la référence 701155 pour le kit de réglage d'axe Trask simple d'utilisation pour les modèles à partir de 2009 avec conversion de transmission arrière par chaîne. Remarque : les couronnes arrière avec une denture/un rapport différent sont interchangeables avec le support de couronne. Aperçu des références de pièces Cush Drive : - Le kit de conversion de pignon à 51 dents (MCS 963442) offre un rapport de transmission standard - Le kit de conversion de pignon à 54 dents (MCS 963440) offre un rapport plus petit (plus de régime) pour plus de « punch out of the hole » et une utilisation sur piste - Pignon de remplacement Cush Drive à 51 ou 54 dents MCS 963443/963441 - Pignon de transmission de remplacement à 25 dents MCS 964971 / Montage : 09-25 FLT/Touring