Feuling, kit de boîte à cames HP+ - Tiges de poussée monobloc

COFFRES À CAMES BULLETPROOF ! Les kits de coffre à cames FEULING simplifient la construction de votre moteur en regroupant les composants nécessaires et en garantissant que chaque pièce est conçue pour fonctionner ensemble en parfaite harmonie. Nous garantissons une fiabilité maximale, des performances de pointe et les températures de moteur et d'huile les plus basses possibles. Les kits de coffre à cames comprennent : une pompe à huile FEULING à grand volume, une plaque de came à haut débit, des arbres à cames de la série REAPER, des poussoirs hydrauliques à course complète, des tiges de culbuteur monoblocs, des roulements Timken/KOYO, des joints, des joints toriques, des joints d'échappement, des fixations ARP pour came/vilebrequin/pompe/plaque, de la pâte molybdène, du Loctite et la visserie. REMARQUE : Les kits de coffre à cames à entraînement par engrenages DOIVENT être achetés séparément - voir S&S n° 33-4285. Les kits de coffre à cames sont disponibles en combinaisons FEULING HP+ et RACE SERIES et avec des arbres à cames REAPER à entraînement par engrenages ou par chaîne. Montages disponibles pour les moteurs Twin Cam de 1999 à 2017. PROTÉGEZ votre moteur avec une fiabilité maximale Températures du moteur de 25 à 35 degrés plus froides Températures d'huile de 15 à 30 degrés plus froides 15 à 30 livres de pression d'huile supplémentaires Plus de puissance Fonctionnement du moteur plus silencieux et plus fluide Élimine le carter humide, les fuites et les filtres à air huileux. 525 CAMS - Un véritable bourreau de travail, conçu pour augmenter la largeur de la bande de couple et augmenter l'économie de carburant. Excellente mise à niveau de l'arbre à cames boulonné pour les moteurs d'origine de 88" et 96", également très performante sur les strokers de 103". Produit une forte puissance à bas et moyen régimes avec une courbe de puissance et de couple linéaire. Peut être utilisé avec les ressorts de soupape, les tiges de poussée et les poussoirs d'origine. Augmente la réponse de l'accélérateur et facilite le démarrage. Réagit également bien à une compression accrue et au travail de la culasse. TR/MIN 1 750 - 5 500 AVERTISSEMENT : LA VENTE OU L'UTILISATION EN CALIFORNIE SUR TOUT VÉHICULE À MOTEUR CONTRÔLÉ PAR LES POLLUTIONS. Feuling ne recommande pas de réglage au-delà des normes d'émissions d'origine. REMARQUE : Les kits de boîte à cames à entraînement par engrenages DOIVENT être achetés séparément  voir S&S n° 33-4285. Remarque : Produit sur commande spéciale uniquement. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS. / Montage : TC 2007-2017. Comprend : Dyna 2006, entraînement par engrenages, arbres à cames 525 Reaper n° 1005, kit dinstallation darbre à cames n° 2066, poussoirs HP+ n° 4000, tiges de poussée monobloc n° 4072, pompe à huile HP+ n° 7060, plaques de came n° 8015, n° 8016 et fixations de plaque de came/pompe à huile ARP n° 8020. Nécessite des engrenages à cames, voir S&S n° 33-4285.