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Feuling, kit de boîte à cames HP+ - Tiges de poussée monobloc

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1 859,02 €
TTC
Feuling, kit de boîte à cames HP+ - Tiges de poussée monobloc / Montage : TC '07-'17 Comprend Dyna '06, entraînement par chaîne, comprend les arbres à cames 525 Reaper n° 1006, kit d'installation de came n° 2071, poussoirs HP+ n° 4000, tiges de poussée monobloc n° 4072, pompe à huile HP+ n° 7060, plaquette de fixation n° 8015 et fixations de plaquette de fixation/pompe à huile ARP n° 8020, patins de tension de rechange n° 8078.
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COFFRES À CAMES À TOUTE ÉPREUVE ! Les kits complets de coffres à cames FEULING comprennent tous les composants nécessaires, du haut en bas, regroupés sous une seule référence. Ces kits combinés garantissent non seulement une parfaite harmonie entre chaque pièce, mais aussi une parfaite compatibilité. Ces kits simplifient le processus de commande et garantissent au motoriste une fiabilité maximale, des performances optimales et des températures moteur et d'huile optimales. Les kits complets comprennent : pompe à huile FEULING grand volume, plaque de came haut débit, arbres à cames série REAPER, poussoirs hydrauliques à rouleaux, tiges de culbuteur monoblocs, roulements Timken, joints, joints toriques, joints d'échappement, fixations ARP, rondelles, pâte molybdène, Loctite et visserie. Les kits de coffres à cames sont disponibles en combinaisons FEULING HP+ et RACE SERIES, avec entraînement par engrenages ou par chaîne pour arbres à cames REAPER. Montages disponibles pour moteurs Twin Cam de 1999 à 2017. Angle d'inclinaison de 25 à 35 degrés. Températures moteur plus basses, températures d'huile inférieures de 15 à 30 degrés, pression d'huile supérieure de 15 à 30 livres, fonctionnement du moteur plus silencieux et plus souple, élimination des carters humides, des fuites de gaz et des filtres à air huileux. 525 CAMS - Un véritable bourreau de travail, conçu pour augmenter la largeur de la plage de couple et optimiser les économies de carburant. Excellente mise à niveau de l'arbre à cames boulonné pour les moteurs d'origine de 88 et 96 pouces, également très performant sur les strokers de 103 pouces. Produit une forte puissance à bas et moyens régimes avec une courbe de puissance et de couple linéaire. Peut être utilisé avec les ressorts de soupape, les tiges de culbuteur et les poussoirs d'origine. Augmente la réactivité de l'accélérateur et facilite le démarrage. Réagit également bien à une compression accrue et au travail de la culasse. TR/MIN 1 750 à 5 500 AVERTISSEMENT : LA VENTE ET L'UTILISATION SONT INTERDITES EN CALIFORNIE SUR TOUT VÉHICULE À MOTEUR CONTRÔLÉ PAR LES POLLUTIONS. Feuling ne recommande pas de réglage au-delà des normes d'émissions d'origine. * PIÈCE DE RECHANGE DÉCLARÉE PAR LE FABRICANT QUALIFIÉ SUR LES MODÈLES HARLEY DAVIDSON AVEC MOTEURS DE 96", 103" ET 110". Remarque : Produit sur commande spéciale uniquement. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS. / Compatibilité : TC '07-'17 Comprend Dyna '06, entraînement par chaîne, comprend les arbres à cames 525 Reaper n° 1006, le kit d'installation de came n° 2071, les poussoirs HP+ n° 4000, les tiges de poussée monobloc n° 4072, la pompe à huile HP+ n° 7060, la plaque de protection n° 8015 et les fixations de plaque de protection/pompe à huile ARP n° 8020, les patins de tension de rechange n° 8078.
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