COFFRES À CAMES DE CONVERSION OE+ BULLETPROOF ! Les kits complets de conversion hydraulique pour coffres à cames FEULING OE+ comprennent tous les composants nécessaires, de haut en bas, regroupés sous une seule référence à un prix abordable. Ces kits combinés garantissent non seulement une parfaite harmonie entre chaque pièce, mais aussi une parfaite compatibilité. Ces kits simplifient le processus de commande et garantissent au motoriste une fiabilité maximale, des performances optimales et des températures moteur et d'huile optimales. Les kits complets de conversion OE+ comprennent : pompe à huile FEULING OE+, plaque de culbuteur OE+, arbres à cames de conversion série REAPER, poussoirs hydrauliques à galets HP+, tiges de culbuteurs réglables à montage rapide, tubes de tiges de culbuteurs, pignons, chaînes de came, entretoises de pignon, roulements Timken, joints, joints toriques, joints d'échappement, fixations ARP, rondelles, pâte molybdène, Loctite et visserie. Améliorez votre ancien système mécanique. Arbres à cames et tendeurs de type 525 pour le nouveau système de tension hydraulique. Conversion d'arbres à cames pour moteurs Twin Cam 99-06. Ces arbres à cames utilisent les tourillons intérieurs 99-06 et les tourillons extérieurs 07-17, permettant l'utilisation des plateaux de soupapes 07-17, de la pompe à huile, des tendeurs de chaîne hydrauliques et du système d'entraînement par chaîne. Compatible avec : T/C 99-06 sauf Dyna 06. Disponible en 3 tailles d'arbres à cames : 525, 543, 574. Arbres à cames 525 : une véritable bête de somme, conçue pour augmenter la plage de couple et optimiser la consommation de carburant. Excellente mise à niveau d'arbre à cames boulonné pour les moteurs d'origine 88 et 96, également très performant sur les moteurs 103 temps. Produit une puissance élevée à bas et moyens régimes avec une courbe de puissance et de couple linéaire. Compatible avec les ressorts de soupape, les tiges de culbuteur et les poussoirs d'origine. Augmente la réactivité de l'accélérateur et facilite les démarrages. Réagit également bien à une compression accrue et au travail de la culasse. Régime moteur 1 750 - 5 500 tr/min. Remarque : Produit sur commande spéciale uniquement. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS. / Montage : TC 1999-2006, sauf Dyna 2006, arbre à cames à entraînement par chaîne de conversion, arbres à cames 525 Reaper n° 1016, kit d'installation d'arbre à cames n° 2063, poussoirs HP+ n° 4000, kit de tube de tige de culbuteur court n° 4095, tiges de culbuteur à installation rapide n° 4096, pompe à huile OE+ n° 7030, plaque de culbuteur OE+ n° 8033, fixations de plaque de culbuteur/pompe à huile ARP n° 8020, chaîne de came intérieure n° 8060, chaîne de came extérieure n° 8061, pignon de vilebrequin n° 1091, pignon de came n° 1094, tendeur hydraulique extérieur n° 8075, tendeur hydraulique intérieur n° 8076, kit d'entretoises de pignon n° 8041
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