Feuling, kit de boîte à cames OE+ avec tiges de poussée monobloc

COFFRES À CAMES DE CONVERSION OE+ BULLETPROOF ! Les kits complets de conversion hydraulique pour coffres à cames FEULING OE+ comprennent tous les composants nécessaires, de haut en bas, regroupés sous une seule référence à un prix abordable. Ces kits combinés garantissent non seulement une parfaite harmonie entre chaque pièce, mais aussi une parfaite compatibilité. Ces kits simplifient le processus de commande et garantissent au motoriste une fiabilité maximale, des performances optimales et des températures moteur et d'huile optimales. Les kits complets de conversion OE+ comprennent : pompe à huile FEULING OE+, plaque de culbuteur OE+, arbres à cames de conversion série REAPER, poussoirs hydrauliques à galets HP+, tiges de culbuteurs réglables à montage rapide, tubes de tiges de culbuteurs, pignons, chaînes de came, entretoises de pignon, roulements Timken, joints, joints toriques, joints d'échappement, fixations ARP, rondelles, pâte molybdène, Loctite et visserie. Améliorez votre ancien système mécanique. Arbres à cames et tendeurs de style 574 adaptés au nouveau système de tension hydraulique. Arbres à cames de conversion pour moteurs Twin Cam 99-06. Ces arbres à cames utilisent les tourillons intérieurs 99-06 et les tourillons extérieurs 07-17, permettant l'utilisation des plateaux 07-17, de la pompe à huile, des tendeurs de chaîne hydrauliques et du système d'entraînement par chaîne. Compatible avec : T/C 99-06 sauf Dyna 06. Disponible en 3 tailles d'arbres à cames : 525, 543, 574. Arbres à cames 574 : une plage de puissance exceptionnelle pour les moteurs modifiés et un excellent ajustement pour les moteurs d'origine 96, 103 et 110. Cet arbre à cames polyvalent offre de solides performances à bas régime et une puissance époustouflante à moyen et haut régime. La conception extrêmement lisse des lobes de came assure un mouvement très fluide du train de soupapes. Il répond parfaitement aux culasses modifiées, aux taux de compression accrus et aux systèmes d'admission et d'échappement performants. Des ressorts de soupapes hautes performances sont requis sur les moteurs 1999-2004, et des tiges de culbuteur et poussoirs hautes performances sont recommandés. Régime moteur : 2 100 à 6 300 tr/min. Remarque : Produit sur commande spéciale uniquement. Pour commander, veuillez contacter votre représentant MCS. / Montage : TC 1999-2006, sauf Dyna 2006, arbre à cames à entraînement par chaîne de conversion, arbres à cames Reaper 574 n° 1017, kit dinstallation darbre à cames n° 2064, poussoirs HP+ n° 4000, tiges de culbuteur monobloc n° 4072, pompe à huile OE+ n° 7030, plaque de culbuteur OE+ n° 8033, fixations de plaque de culbuteur/pompe à huile ARP n° 8020, chaîne de came intérieure n° 8060, chaîne de came extérieure n° 8061, pignon de vilebrequin n° 1091, pignon darbre à cames n° 1094, tendeur hydraulique extérieur n° 8075, tendeur hydraulique intérieur n° 8076, kit dentretoises de pignon n° 8041