Feuling, kit de filtre à air BA, finition brute, filtre rouge

Kit de filtre à air BA, M-Eight, finition brute, couvercle transparent, filtre rouge Fort de nombreuses années d'expérience dans la conception de culasses, de chambres de combustion et de collecteurs d'admission améliorés, FEULING met en lumière un nouveau design de filtre à air boulonné pour les motos Harley-Davidson. Le filtre à air Feuling « BA » allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, offrant un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré. Le filtre à air BA est doté d'une cheminée de vitesse en aluminium billette à haut débit avec un diamètre d'ouverture, une lèvre extérieure et un cône interne (ID) optimaux. Le filtre à air BA comprend un filtre à air réutilisable à haut débit et une cage en billette monobloc. La conception monobloc crée un aspect épuré et facilite l'installation par rapport à la construction multi-empilements standard de l'industrie. Dans un souci de performance, nous avons créé une plaque de support convertible offrant une ventilation de culasse en option. Prêt à l'emploi, le filtre à air FEULING est configuré avec une ventilation de culasse de style OEM, acheminée dans l'admission avec des emplacements de trous de ventilation optimisés pour répondre aux normes d'émissions. Mise à l'air libre externe « Course uniquement » disponible à l'achat séparé du kit n° 5417, comprenant les raccords, la conduite de mise à l'air libre et le reniflard. La plaque de support est gravée des logos « MADE IN USA » et « FEULING ». Gains de puissance et de couple impressionnants sur tous les moteurs, et gains exceptionnels observés sur les moteurs équipés de culasses modifiées et/ou à orifices, d'admissions et de corps de papillon plus grands. Développé et conçu sur banc d'essai, testé au banc et éprouvé sur circuit. Débit max. : 565 pi3/min à 28 po. Disponible en finition brute, noire ou chromée, avec couvercle plein ou transparent et élément filtrant rouge ou noir. Filtre à air FEULING BA : utilisez le meilleur ou étranglez-vous avec le reste. Finition : brute usinée. Fabriqué aux États-Unis. Exempté de la réglementation sur la modification des émissions selon le décret sur le carburateur n° D-881. Légal dans 50 États. Conforme au décret sur le carburateur n° D-881. Remarque : Produit sur commande spéciale uniquement. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS. / Compatibilité : Compatible avec les modèles M8 de 2017 à 2024 (sauf FLHXSE, FLTRXSE et FLHX, FLTRX, FLTRXSTSE de 2023 à 2024).