Jeu d'amortisseurs PS, modèle 944 QPS. 13". Usage standard. Noir.

Série 944 QPS - La meilleure. Avec composants noircis et ressort compensateur doré. Pour modèles Touring. - Avec le QPS (Quick Preload System) qui permet des réglages rapides de la précharge, accessibles sur les capuchons supérieurs de l'amortisseur, sans démonter les sacoches. - Réglage de la précharge par engrenages étanches, 17 mm de réglage. - Réglage avec une clé à douille de 8 mm (non fournie). - 30 tours complets de réglage fin de la précharge. Conçu avec deux ressorts pour abaisser la moto de 2,5 cm (1") en conduite ou sur la béquille latérale. Conserve tout le débattement et la longueur pour une conduite fluide et sans compromis. Livré avec la technologie FST (Frequency Sensing Technology) qui ajuste dynamiquement l'amortissement en fonction de la surface de la route. La version Ultra Low de 12,5 pouces abaisse les Street Glides de 2,5 cm (1") et la plupart des autres Touring de 5 cm (2"), avec une perte minimale de confort de conduite. Quelles sont les différences entre les amortisseurs « Std Duty » et « Heavy Duty » de Progressive Suspension ? Si vous êtes un pilote léger avec un passager léger, les amortisseurs STD Duty sont probablement votre meilleur choix. Les amortisseurs renforcés vous offriront une conduite plus dure. Pour les personnes de forte corpulence et les personnes avec beaucoup de bagages, les ressorts renforcés sont la solution. Le « renforcé » n'est pas meilleur, c'est différent. Les amortisseurs ou ressorts renforcés sont recommandés pour les motos qui roulent à la charge maximale du constructeur ou à proximité de celle-ci plus de 50 % du temps. En résumé : Standard (convient aux pilotes pesant jusqu'à 113 kg), Renforcé (de 113 kg à 159 kg) et Super Duty (159 kg et plus). - Compatibilité : 80-24 FLT/Touring