Homologué Euro 3. Acier inoxydable AISI 406. Revêtement Cerakote noir mat (un revêtement céramique résistant à 982 °C et ayant fait ses preuves). La performance n'est rien sans la fiabilité. C'est pourquoi ce système, exempt d'électronique et de valves, est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, soudé au TIG en Italie et conçu pour durer. - Son profond et riche en basses - Sonorité de course agressive à haut régime - Couple et réponse de l'accélérateur améliorés - Homologué ECE pour une utilisation sur route en Europe - Conçu en Suisse - Fabriqué en Italie. Remarque : L'homologation est valable pour les motos de série non modifiées, pour les modèles et années-modèles spécifiques mentionnés dans la description du produit. La suppression ou la modification du déflecteur standard annulera l'homologation. Remarque pour les écrans thermiques en option, voir : - 709254 Inox. Satiné brossé. Finition usine - 709255 Inox. Cerakote noir - 709256 Inox. Poli - 709257 Titane. Satiné brossé. Finition usine Remarque pour les pièces de rechange, voir : - 709266 Embout usiné dans la masse. Alu / Noir - 709267 DB Killer homologué. Inox - 709268 DB Killer Racing. Moyen. Inox +7 dB au-dessus du dB Killer homologué - 709269 DB Racing Killer. XL. Inox +10 dB au-dessus du dB Killer homologué
Malparidos, TC Touring 6 vitesses, système d'échappement 2-1. SS. Euro 3
2 351,66 €
TTC
Homologué Euro 3. Acier inoxydable AISI 406. Revêtement Cerakote noir mat (un revêtement céramique résistant à 982 °C et ayant fait ses preuves). La performance n'est rien sans la fiabilité. C'est pourquoi ce système, exempt d'électronique et de valves, est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, soudé au TIG en Italie et conçu pour durer. - Son profond et riche en basses - Sonorité de course agressive à haut régime - Couple et réponse de l'accélérateur améliorés - Homologué ECE pour une utilisation sur route en Europe - Conçu en Suisse - Fabriqué en Italie. Remarque : L'homologation est valable pour les motos de série non modifiées, pour les modèles et années-modèles spécifiques mentionnés dans la description du produit. La suppression ou la modification du déflecteur standard annulera l'homologation. Remarque pour les écrans thermiques en option, voir : - 709254 Inox. Satiné brossé. Finition usine - 709255 Inox. Cerakote noir - 709256 Inox. Poli - 709257 Titane. Satiné brossé. Finition usine Remarque pour les pièces de rechange, voir : - 709266 Embout usiné dans la masse. Alu / Noir - 709267 DB Killer homologué. Inox - 709268 DB Killer Racing. Moyen. Inox +7 dB au-dessus du dB Killer homologué - 709269 DB Racing Killer. XL. Inox +10 dB au-dessus du dB Killer homologué
Homologué Euro 3. Acier inoxydable AISI 406. Revêtement Cerakote noir mat (un revêtement céramique résistant à 982 °C et ayant fait ses preuves). La performance n'est rien sans la fiabilité. C'est pourquoi ce système, exempt d'électronique et de valves, est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, soudé au TIG en Italie et conçu pour durer. - Son profond et riche en basses - Sonorité de course agressive à haut régime - Couple et réponse de l'accélérateur améliorés - Homologué ECE pour une utilisation sur route en Europe - Conçu en Suisse - Fabriqué en Italie. Remarque : L'homologation est valable pour les motos de série non modifiées, pour les modèles et années-modèles spécifiques mentionnés dans la description du produit. La suppression ou la modification du déflecteur standard annulera l'homologation. Remarque pour les écrans thermiques en option, voir : - 709254 Inox. Satiné brossé. Finition usine - 709255 Inox. Cerakote noir - 709256 Inox. Poli - 709257 Titane. Satiné brossé. Finition usine Remarque pour les pièces de rechange, voir : - 709266 Embout usiné dans la masse. Alu / Noir - 709267 DB Killer homologué. Inox - 709268 DB Killer Racing. Moyen. Inox +7 dB au-dessus du dB Killer homologué - 709269 DB Racing Killer. XL. Inox +10 dB au-dessus du dB Killer homologué - Compatibilité : Touring 6 vitesses 07-16 jusqu'à 110" (sauf Ultra) (NU)
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Malparidos, TC Touring 6 vitesses, système d'échappement 2-1. SS. Euro 3
Homologué Euro 3. Acier inoxydable AISI 406. Revêtement Cerakote noir mat (un revêtement céramique résistant à 982 °C et ayant fait ses preuves). La performance n'est rien sans la fiabilité. C'est pourquoi ce système, exempt d'électronique et de valves, est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, soudé au TIG en Italie et conçu pour durer. - Son profond et riche en basses - Sonorité de course agressive à haut régime - Couple et réponse de l'accélérateur améliorés - Homologué ECE pour une utilisation sur route en Europe - Conçu en Suisse - Fabriqué en Italie. Remarque : L'homologation est valable pour les motos de série non modifiées, pour les modèles et années-modèles spécifiques mentionnés dans la description du produit. La suppression ou la modification du déflecteur standard annulera l'homologation. Remarque pour les écrans thermiques en option, voir : - 709254 Inox. Satiné brossé. Finition usine - 709255 Inox. Cerakote noir - 709256 Inox. Poli - 709257 Titane. Satiné brossé. Finition usine Remarque pour les pièces de rechange, voir : - 709266 Embout usiné dans la masse. Alu / Noir - 709267 DB Killer homologué. Inox - 709268 DB Killer Racing. Moyen. Inox +7 dB au-dessus du dB Killer homologué - 709269 DB Racing Killer. XL. Inox +10 dB au-dessus du dB Killer homologué
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