Custom Dynamics, adaptateur bus CAN. Suppression des clignotants / Compatibilité : Softail 2011-24 ; Dyna 2012-2017 (NU) ; FLT/Touring 2014-24 ; Trike 2014-24 ; Sportster XL 2014-22 (NU). Lorsque les clignotants d'origine sont retirés ; Indian : Indian Chief, Springfield, Chieftain, Roadmaster et Scout 2014-24. Lorsque les clignotants d'origine sont retirés.
Custom Dynamics, adaptateur CAN-bus. Suppression des clignotants.
8,89 €
TTC
Custom Dynamics, adaptateur bus CAN. Suppression des clignotants / Compatibilité : Softail 2011-24 ; Dyna 2012-2017 (NU) ; FLT/Touring 2014-24 ; Trike 2014-24 ; Sportster XL 2014-22 (NU). Lorsque les clignotants d'origine sont retirés ; Indian : Indian Chief, Springfield, Chieftain, Roadmaster et Scout 2014-24. Lorsque les clignotants d'origine sont retirés.
Utilisé lors de la conversion aux clignotants arrière à LED sur les modèles bus CAN. Ajoute des charges pour éviter que le BCM (module de commande de carrosserie) ne déclenche des codes d'erreur lors du retrait des clignotants d'origine. Avec une résistance de 200 ohms et 2 watts et deux adaptateurs Posi-Tap pour une installation rapide. Remarque : Nécessite un adaptateur pour chaque clignotant. Compatibilité : Softail 11-24 ; Dyna 12-17 (NU) ; FLT/Touring 14-24 ; Trike 14-24 ; Sportster XL 14-22 (NU). Lorsque les clignotants d'origine sont retirés ; Indian : Indian Chief, Springfield, Chieftain, Roadmaster et Scout 14-24. Lorsque les clignotants d'origine sont retirés.
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Custom Dynamics, adaptateur CAN-bus. Suppression des clignotants.
Custom Dynamics, adaptateur bus CAN. Suppression des clignotants / Compatibilité : Softail 2011-24 ; Dyna 2012-2017 (NU) ; FLT/Touring 2014-24 ; Trike 2014-24 ; Sportster XL 2014-22 (NU). Lorsque les clignotants d'origine sont retirés ; Indian : Indian Chief, Springfield, Chieftain, Roadmaster et Scout 2014-24. Lorsque les clignotants d'origine sont retirés.
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