Dynatek, bobine miniature Dyna. Simple tour, 12 V, 3 ohms

Tour unique pour une bougie par bobine, pour un fonctionnement à simple allumage. Vendues à l'unité, 2 nécessaires. Résistance primaire de 3 ohms pour la plupart des systèmes d'allumage électronique à contrôle de temporisation, comme le Dyna 2000i (sauf pour les modules Dyna-S). Sortie de 35 000 V. L'une des plus petites bobines disponibles. Idéale pour les configurations custom où les bobines doivent être dissimulées. Dimensions hors tout : 10,7 cm x 5,8 cm x 4,1 cm (4,2 po x 2,3 po x 1,6 po). Distance entre les trous de fixation : 2,9 po minimum. jusqu'à 3,5" max. (7,3 cm à 8,8 cm). Remarque : Il est recommandé d'utiliser des modules et des bobines d'allumage du même fabricant. Le mélange de marques différentes peut entraîner une défaillance prématurée. Remarque : Différence entre les moteurs simple et double allumage : - Double allumage : il s'agit du fonctionnement des moteurs antérieurs au Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies s'allument simultanément. C'est le système le plus simple. On dit parfois que l'étincelle « gaspillée » réduit la puissance. - Simple allumage : il s'agit du fonctionnement des moteurs Twin Cam d'origine à partir de 2000. Deux bobines distinctes allument les bougies indépendamment, et seule la bougie du cylindre en course de compression est allumée. On dit que ces moteurs vibrent moins et peuvent améliorer la puissance. Les effets seront plus prononcés avec des arbres à cames plus chauds et un régime plus élevé. / Compatibilité : Big Twin 65-99 ; XL Sportster 65-03. Pour allumage électronique (sauf Twin Cam et autres modèles simple allumage) dans les applications personnalisées. (Simple allumage, modèles à carburateur)