Boîtier en aluminium poli. Finition aluminium brut. La transmission Softail JIMS 6 vitesses avec overdrive est équipée d'un boîtier et de pignons JIMS. Les rapports de démultiplication sont identiques à ceux de la transmission d'origine, à l'exception de la 1re et de la 6e. Le premier rapport est un rapport rapproché plus long de 2,94:1 (contre 3,21:1 pour la transmission d'origine) et le 6e est un overdrive de 0,86:1 (contre 1:1 pour la transmission d'origine). L'overdrive réduit le régime moteur de près de 500 tr/min par rapport à la transmission d'origine lors du passage en 6e. Cela permet d'atteindre des vitesses de croisière plus élevées sur autoroute tout en réduisant l'usure du moteur, les vibrations et la consommation de carburant. Tous les pignons JIMS 6 vitesses sont de largeur standard (contrairement à certains constructeurs qui utilisent des pignons plus étroits) pour une résistance maximale. Entièrement fabriqués sur des centres d'usinage CNC en acier 8620 forgé et traités thermiquement selon les spécifications les plus strictes des fabricants d'engrenages, pour une qualité irréprochable. Tous les pignons sont contrôlés dimensionnellement et leur état de surface garantit un passage des vitesses silencieux et fluide. Compatible avec les Softail et de nombreuses applications personnalisées. Remarque : Compatible avec tous les Softail et FXR à 5 vitesses avec démarreur, primaire, embrayage, etc. de dernière génération. Compatibilité : Softail (NU) 90-99.