Hauteur de caisse cible de 12,75 pouces. Avec roulements sphériques. Série 490 - Série Sport. Un véritable amortisseur sport performant à un prix compétitif. Il est équipé d'un monotube d'azote haute pression avec technologie de disque déflecteur et d'un ressort à taux de raideur linéaire pour une sensation optimale tout au long de la course, sur route comme sur piste. Réglage manuel de la précharge et du rebond. Une butée de rebond avec coupelle métallique intégrée amortit et contrôle le talonnage. Quelles sont les différences entre les amortisseurs « STD Duty » et « Heavy Duty » de Progressive Suspension ? Si vous êtes un pilote léger avec un passager léger, les amortisseurs STD Duty sont probablement votre meilleur choix. Les amortisseurs « Heavy Duty » vous offriront une conduite plus dure. Pour les pilotes costauds et les femmes avec beaucoup de bagages, les ressorts « Heavy Duty » sont la solution. « Heavy Duty » n'est pas meilleur, c'est différent. Il est recommandé d'utiliser des amortisseurs ou des ressorts « Heavy Duty » sur les motos utilisées à la charge maximale du constructeur ou à proximité, plus de 50 % du temps. Remarque : l'amortisseur est plus long que celui d'origine. Jeu et courroie de transmission. Le jeu doit être vérifié et ajusté si nécessaire. / Montage : 06-09 Dyna (NU)
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Jeu d'amortisseurs PS, série 490 Sport. 14". Standard Duty. Noir.
Jeu d'amortisseurs PS, série 490 Sport. 14". Standard Duty. Noir. Compatibilité : Dyna (NU) 2006-2009.
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