Accossato, maître-cylindre de frein radial. Levier long NRST. Or

Maître-cylindre noir / levier doré ; molette de réglage et couvercle de réservoir dorés. Levier repliable sans RST (Racing Short) ; donc sans œillet pour un gain de poids. Conçu pour une course passive minimale ; autrement dit, l'espace entre l'actionnement du levier de frein et le freinage effectif est réduit de plus de 50 % par rapport aux autres maîtres-cylindres de frein radiaux, ce qui en fait le maître-cylindre de guidon le plus réactif jamais conçu. Distance de 19 mm pour une utilisation mixte piste/route. Conçu pour un poids réduit tout en conservant une excellente rigidité, robustesse et un contrôle optimal du freinage. Le support est légèrement décalé pour une rigidité accrue lors du freinage. Fabriqué en aluminium forgé CNC pour une précision optimale, avec une finition anodisée noire esthétique et durable qui rehausse l'apparence générale de la moto. Le maître-cylindre est toujours noir, tandis que la molette de réglage et le couvercle du réservoir sont de la même couleur que le levier et disponibles en noir ou dans diverses couleurs anodisées. - Pour guidons de 25,4 mm (1 pouce) de diamètre - Piston de 19 mm de diamètre - Pour modèles à double disque - Distance non réglable de 19 mm pour une utilisation sur circuit/route - Filetage M10x1 pour durite de frein - Valve de purge en acier zingué - Visserie en acier inoxydable - Contacteur de feu stop disponible séparément (réf. 720988) - Joints en caoutchouc de qualité Formule 1. Remarque : Le réservoir de liquide de frein doit être acheté séparément. Voir les réservoirs de 25 cm³ en aluminium usiné Accossato : références 717630 (sortie horizontale) et 717679 (sortie verticale). // Compatibilité : Pour guidons de 25,4 mm (1 pouce) de diamètre