Beringer fabrique des freins depuis plus de 15 ans et est apprécié par de nombreuses usines et équipes de course pour leur fiabilité exceptionnelle. Cette entreprise a acquis un avantage technologique décisif grâce à ses innovations brevetées. Beringer est également le fabricant de toutes les autres motos. Les freins Beringer sont fabriqués selon les normes ISO 9001 et sont homologués. Ces étriers sont usinés à partir d’aluminium de qualité aéronautique, le même que celui utilisé dans les avions supersoniques. Cet aluminium allie réduction de poids, résistance à la déformation, même à haute température. Les pistons sont en alliage d'acier inoxydable. L'acier inoxydable ne conduit qu'un treizième de la chaleur conduite par l'aluminium, ce qui isole parfaitement l'étrier de la chaleur générée par les plaquettes. De plus, les pistons en acier inoxydable éliminent tout risque de corrosion. Tous les étriers sont usinés CNC pour répondre aux normes les plus élevées et garantir une épaisseur de matériau optimale. Les étriers Beringer se distinguent par un freinage incisif avec un temps de réponse très court. Un freinage plus fort et plus agressif est obtenu avec un effort constant sur le levier. Avec ces étriers vous n'avez besoin que de 16,5 bars de pression pour avoir le même résultat que d'autres étriers de 20 bars. Ces étriers sont disponibles pour l'avant ou l'arrière en version 4 ou 6 pistons et en finitions polies, anodisées noires ou chromées.
Étrier Beringer à 4 pistons
Ils disposent d'un guide classique des pads. Conçu pour les motos ayant besoin d'une dissipation modérée de l'énergie de freinage. Ces étriers représentent une alternative économique aux étriers à 6 pistons en termes de poids, de qualité et de performances. Disponible avec ou sans supports pour plusieurs modèles.
30 autres produits de la même catégorie:
Français
English
Deutsch
Español