BMC, élément filtrant à air

Diamètre intérieur de la base (mm) : 91 ; diamètre extérieur de la base (mm) : 129 ; hauteur (mm) : 47. Le filtre à air cylindrique est communément appelé « filtre à air de remplacement ». Il s’installe dans le boîtier de filtre à air d’origine du véhicule, en remplacement du filtre d’origine. Fabriqué à partir de matériaux haute performance, il permet un débit d’air accru et une filtration plus efficace, garantissant la rétention de toutes les impuretés dès 7 microns (contre 10 microns pour le filtre d’origine). Les filtres à air BMC sont produits par moulage intégral, ce qui permet d’obtenir le filtre rouge caractéristique à partir d’un seul moule, sans soudure, évitant ainsi toute casse. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d’air BMC est très résistant. Très résistant, ce filtre offre une adhérence optimale à toutes les formes de boîtes à air. Les filtres BMC sont composés d'une gaze de coton multicouche imprégnée d'huile à faible viscosité, recouverte d'une maille en alliage revêtue d'époxy pour une protection maximale contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité. Pré-huilés, les filtres à air BMC sont lavables et régénérables grâce au kit de régénération BMC adapté. // Compatibilité : Filtre rond universel