S&S a révisé la conception et ajouté du matériau à la zone de l'axe du poignet du piston de ses nouvelles pièces forgées pour obtenir deux avantages très importants. La zone supérieure de la tige, là où la poutre de la tige rencontre le bossage de la tige de poignet, a été fusionnée avec un grand rayon lisse qui répartit uniformément la charge de contrainte sur la tige, et les petites extrémités des tiges sont maintenant entièrement usinées. Cela donne un superbe ensemble de tiges et augmente la résistance en maintenant une épaisseur de matériau uniforme autour de la broche du poignet. Le processus d'usinage maintient également la différence entre les petits poids d'extrémité de chaque tige au minimum, permettant un travail d'équilibrage le plus précis possible et un fonctionnement plus fluide du moteur. Les bielles S&S Heavy Duty sont en tête de liste pour les applications routières. Les jeux de bielles sont livrés complets avec des bielles avant et arrière, des cages de roulement en acier et un maneton S&S. Disponible en longueur d'origine de 6,926" pour les 1986 à 1999 Sportster et de 1994 à 2002 Buell, ainsi qu'en longueur d'origine de 7,440" pour les modèles Big Twin de 1941 à 1999.