Kit de cadre d'entraînement côté droit Fat Tube pour jusqu'à 330 pneus arrière

Le cadre Fat Tube RSD est conçu pour accueillir les derniers pneus arrière extrêmement larges, tels que les 300 et 330 d'Avon. Le cadre accepte les moteurs Big Twin de style Evolution d'origine et de rechange. Lorsqu'il est utilisé avec l'adaptateur de support moteur ZPN236889, il acceptera également un Twin CamA. moteur de style. Doit être utilisé avec la transmission Right Side Drive. Le cadre Right Side Drive permet un montage central du pneu 330 dans le cadre et de garder un équilibre parfait dans le vélo. Le cadre est doté de tubes diagonales massifs de 35 mm et d'un tube de bras oscillant de 28 mm. De plus, nous avons augmenté l'épaisseur de la plaque latérale du cadre de 12 à 15 mm, offrant ainsi un look Fat en équilibre avec le pneu arrière large. Ces plaques latérales sont étagées au niveau de la zone de montage du siège, permettant l'utilisation d'un siège de style Evolution Softail, tel que notre siège Le Pera Bare Bone. Le cadre accepte des ailes arrière RSD jusqu'à 12 1/2" de large. La tête de direction est inclinée à 38 degrés, cela nécessite une fourche en surstock de 4" à 6" (en fonction de la roue avant et de la taille des pneus utilisés). Se monte pour béquille latérale et Les commandes avancées sont soudées en place. Le cadre est également doté d'un système de vidange d'huile de style Twin Cam. Le cadre est entièrement soudé au TIG pour une résistance supérieure et accepte les amortisseurs de style Softail de 1987 à 1999, le réservoir d'huile Evolution Big Twin, le réservoir d'essence Flat Side, Evolution Softail. commandes avancées de style Big Twin, cuvettes de roulement de tête de direction de style Big Twin et étriers de frein arrière personnalisés avec support en Y.