Feuling, OE+ Umrüstsätze für hydraulische Nockenkettenspanner

FEULING OE+ UMBAUSATZ FÜR HYDRAULISCHEN NOCKENWELLENKETTENSPANNER Das Kit enthält die erforderlichen Komponenten, um Nockenkettenantriebssysteme mit mechanischem Federspanner im frühen Stil '99-'06 auf das hydraulische Nockenkettenantriebssystem späte '07-'17 mit Hybrid-Nockenwelle aufzurüsten. Dieses Kit enthält eine FEULING OE+ Billet-Ölpumpe und Nockenwelle, FEULINGs Billet-Hydraulikspannergehäuse, Spannerbeläge, Nockenketten, Kettenräder, Kettenrad-Ausrichtungsdistanzstücke, TIMKEN/FEULING-Lager, erforderliche Dichtungen, O-Ringe, ARP-Nocken- und Kurbelwellenteile, Loctite und Molybdän-Schmiermittel. Hinweis: Kipphebelgehäuse-Dichtungskit enthalten, sodass die werksseitigen einteiligen Stößelstangen wiederverwendet werden können. Für Zündsysteme mit Magneti Marelli '99-'01 und Vergasermotoren, die die Steuerlasche auf dem hinteren 34-Zahn-Nockenwellenrad erfordern. Das Kit ist für die werkseitigen Nockenwellen mit Keilwellenantrieb (Modelljahre 20002006) mit den mitgelieferten Feuling-Kettenrädern ausgelegt, die auf die neuere Rollenaußenkette umrüsten. Dieses Kit kann für frühe Nockenwellen mit Keilwellennut (Modelljahre 2009) verwendet werden, erfordert jedoch die Verwendung vorhandener Kettenräder, einer geräuscharmen Außenkette, eines Nockenwellen-Distanzstücks und eines OE-Lagers (Modelljahr 2009) an der hinteren Nockenwelle. Dieses Kit ist NICHT für Umrüst-Nockenwellen geeignet. / Passend für: Twin Cam (Modelljahre 20002000); Touring (Modelljahre 2001) (mit Magneti-Marelli-Zündung oder Vergaser, mit Nockenwellensensor)