Kits de conversión de tensor de cadena de leva hidráulica Feuling OE+

KIT DE TENSOR DE CADENA DE LEVA HIDRÁULICO DE PLACA DE CAMPAÑA DE CONVERSIÓN FEULING OE+ El kit incluye los componentes necesarios para actualizar los sistemas de transmisión por cadena de levas con tensor de resorte mecánico de estilo temprano '99-'06 al sistema de transmisión por cadena de levas hidráulica de finales de '07-'17 utilizando una placa de campañía híbrida. Este kit incluye una bomba de aceite y placa de campañía de palanquilla FEULING OE+, carcasas de tensor hidráulico de palanquilla FEULING, pastillas de tensor, cadenas de levas, ruedas dentadas, espaciadores de alineación de ruedas dentadas, rodamientos TIMKEN/FEULING, juntas necesarias, juntas tóricas, tornillería ARP para levas y cigüeñal, Loctite y lubricante de molibdeno. Nota: Se incluye el kit de juntas de la caja de balancines para que se puedan reutilizar las varillas de empuje de una pieza de fábrica. Para el sistema de encendido equipado con Magneti Marelli '99-'01 y los motores carburados que requieren la pestaña de sincronización en la rueda dentada del árbol de levas trasero de 34 dientes. El kit está diseñado para funcionar con árboles de levas de transmisión por cadena estriada de fábrica de 2000 a 2006, con los piñones Feuling incluidos, que se convierten a la cadena exterior de rodillos de última generación. Este kit es compatible con árboles de levas con chavetero de principios de 1999; sin embargo, requiere el uso de los piñones existentes, la cadena exterior silenciosa, el espaciador de levas y un rodamiento OE #8099 en el árbol de levas trasero. Este kit NO está diseñado para funcionar con árboles de levas de conversión. / Compatible con: Twin Cam 1999-2000; Touring 2001 (encendido Magneti Marelli o carburado, con sensor de levas).