S&S, 129" Big Bore Kit. Schwarze Zylinder

2102-cm³-Kit. Baut den 107-Zoll-Motor auf 129 Zoll um. Größtmögliches 4,320-Zoll-Bohrungs-Big-Bore-Kit zum Anschrauben. Stroker-Schwungräder sind nicht erforderlich. Funktioniert mit serienmäßigen Kurbelgehäusen, kein Aufbohren des Gehäuses erforderlich, mit serienmäßigen Schwungrädern, serienmäßigen Zylinderköpfen und der serienmäßigen Motorhöhe. Das Kit enthält einen geschmiedeten 4,320-Zoll-Big-Bore-Kolben, schwarz pulverbeschichtete 4,320-Zoll-Big-Bore-Zylinder, zwei MLS-(Multi-Layer-Steel)-Zylinderkopfdichtungen mit 0,030 Zoll, zwei Zylinderfußdichtungen, vier Zylinderstifte und einen S&S-Nockenwellendeckelsatz mit Kubikzoll. Schwarze Pulverbeschichtung passend zum OEM-Finish. Hinweis: Für das 132-Zoll-Kit (zur Umrüstung von 114-Zoll-Motoren) hat S&S 135,51 PS und 145,83 Drehmoment mit serienmäßigen Zylinderköpfen, einer 550er-Nockenwelle, serienmäßigem Drosselklappengehäuse und einem Stealth-Luftfilterkit mit hohem Durchfluss gemessen. Hinweis: Eine Feinabstimmung der Kraftstoffeinspritzung und der Zündung kann erforderlich sein. Hinweis: S&S empfiehlt den S&S-Kopfschraubensatz 576972 für alle Big Bore-Anwendungen. / Passend für: 17-24 M8 mit 107"-Motor