S&S, 132" Big Bore Kit. Schwarze Zylinder

2162-ccm-Kit. Baut den 114-Zoll-Motor auf 132 Zoll um. Größtmöglicher 4,320-Zoll-Bohrungs-Big-Bore-Kit zum Anschrauben. Stroker-Schwungräder sind nicht erforderlich. Funktioniert mit serienmäßigen Kurbelgehäusen, ohne Aufbohren des Gehäuses, mit serienmäßigen Schwungrädern und Zylinderköpfen. Die serienmäßige Motorhöhe bleibt erhalten. Das Kit enthält einen geschmiedeten 4,320-Zoll-Big-Bore-Kolben, schwarz pulverbeschichtete 4,320-Zoll-Big-Bore-Zylinder, zwei MLS-(Multi-Layer-Steel)-Kopfdichtungen (0,030 Zoll), zwei Zylinderfußdichtungen, vier Zylinderstifte und einen S&S-Kubikzoll-Nockenwellendeckelsatz. Schwarze Pulverbeschichtung passend zum OEM-Finish. Hinweis: Für das 132"-Kit hat S&S 135,51 PS und 145,83 TQ mit Originalköpfen, einer 550er-Nockenwelle, Originaldrosselklappengehäuse und einem Stealth-Luftfilterkit mit hohem Durchfluss gemessen. Hinweis: Eine Feinabstimmung der Kraftstoffeinspritzung und Zündung kann erforderlich sein. Hinweis: S&S empfiehlt für alle Big Bore-Anwendungen das S&S-Kopfschraubenkit 576972. / Passend für: 17-24 M8 mit 114"-Motor