NOTA: Este sistema de lubricación está diseñado para los tensores de resorte mecánicos de montaje original. Para la conversión hidráulica, consulte los números de pieza 7076, 7077, 7077ST, 7086 ¡El aceite es la sangre vital de su motor! Los kits del sistema de lubricación FEULING combinan todos los componentes necesarios para terminar el sistema de lubricación de su motor TC en menos de 1 número de pieza, disponibles en kits HP+ o RACE SERIES. Los kits del sistema de lubricación FEULING aumentan la presión del aceite, el volumen de aceite, el flujo de aceite del motor y el barrido de aceite de retorno, eliminando el cárter húmedo y los filtros de aire aceitosos. Los resultados de las pruebas muestran temperaturas del motor de 25 a 35 grados más frías, temperaturas del aceite de 15 a 30 grados más frías, 15 a 30 libras más de presión de aceite y un funcionamiento del motor más silencioso y suave. Los resultados también muestran un aumento sustancial de la presión del aceite y 3 HP y 4 Ft. Lbs de TQ a la rueda trasera. Tanto los kits HP+ como RACE SERIES incluyen la placa de soporte de aluminio 7075 de alto flujo de FEULING, un 50 % más resistente y duradero que las placas de fábrica, SE y otras placas de repuesto. FEULING aumenta el flujo y el volumen de aceite agrandando los depósitos de la bomba de aceite y los conductos de aceite críticos, incluyendo la coincidencia de los orificios de los puertos de aceite en toda la placa de soporte con los orificios de los puertos en el cárter del motor, lo que aumenta el flujo de aceite del motor a los elevadores, los surtidores de refrigeración del pistón, el cigüeñal y los cojinetes de biela. Los kits HP+ SERIES incluyen una bomba de aceite de alto volumen de aluminio 6061 de alto volumen, placa de soporte FEULING HIGH FLOW, elevadores de rodillos hidráulicos HP+, juntas y un kit de juntas tóricas. Los kits RACE SERIES incluyen una bomba de aceite de aluminio 7075 de alto flujo anodizado duro, un 50 % más resistente y duradero que la bomba de fábrica, manteniendo tolerancias más estrictas bajo temperatura. Los taqués hidráulicos RACE SERIES tienen un recorrido total de 0,200" y están diseñados con una purga más lenta para soportar altas presiones en los resortes de las válvulas, aumentar las RPM del motor antes de la flotación de las válvulas y ofrecer una mayor holgura de los rodillos para árboles de levas con rampas pronunciadas. Los kits incluyen una bomba de aceite RACE SERIES, taqués RACE SERIES, placa de leva de alto caudal, juntas y anillos tóricos. Los kits de placa de leva de conversión n.° 7076 y n.° 7077 utilizan los árboles de levas de estilo antiguo de 1999 a 2006 y actualizan el sistema de cadena de levas para usar el sistema tensor hidráulico de estilo reciente de 2007 a 2017. Los piñones, tensores, cadena y tornillería de fábrica se compran por separado. n.° 7073³ 1999-2006, excepto Dyna 2006, Race Series: transmisión por cadena (n.° de pieza: 2050, 4050, 7050, 8010) ³ Incluye placa de retención de rodamiento y tornillería. Nota: Solo producto de pedido especial. Para solicitarlo, contacte a su representante de ventas de MCS. / Compatible con: TC 1999-2006, excepto Dyna 2006, transmisión por cadena. Incluye kit de juntas n.° 2050, taqués RACE SERIES n.° 4050, bomba de aceite RACE SERIES n.° 7050 y placa de soporte anodizada n.° 8010.
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