Varillas de empuje de una pieza Feuling, Hp+

Compatible únicamente con taqués FEULING de recorrido corto - +0,040" más largos. Elimina la flexión de la varilla de empuje, reduce los armónicos del tren de válvulas y aumenta la elevación de válvulas. Varillas de empuje de una pieza de cromo-molibdeno 4130 de longitud fija con extremos moldeados. Tubo de alta resistencia de 7/16" de diámetro con 0,165" de espesor de pared, concentricidad de precisión y tratamiento térmico con acabado de óxido negro. Las varillas de empuje de admisión y escape son de repuesto y están diseñadas para funcionar con las dimensiones del árbol de levas circulares de fábrica. Estas varillas son compatibles con todos los árboles de levas Feuling, tanto originales como SE M8. Debido a la inestabilidad de este diseño de motor de 4 válvulas con un balancín que activa dos resortes de válvula, Feuling recomienda encarecidamente instalar varillas de empuje de una pieza en lugar de varillas ajustables de instalación rápida para mantener la máxima elevación de levas/válvulas y reducir los armónicos del tren de válvulas y los problemas asociados con los taqués hidráulicos. Se dice que las varillas de empuje de instalación rápida son más fáciles de usar, pero no se comparan con una varilla de empuje sólida en cuanto a resistencia y durabilidad. Compatible con: Elevadores de recorrido corto FEULING 707358, 707359, 707360 CONSEJO TÉCNICO PARA USAR VARILLAS DE EMPUJE DE 1 PIEZA: 1.) Retire el tanque de gasolina, los cables de las bujías, las bujías del lado izquierdo, los conectores de los inyectores de combustible, los conectores de liberación de compresión, etc. 2.) Retire los pernos del soporte del regulador de voltaje, cantidad 2 3.) Retire el soporte superior delantero del motor, primero del bastidor y luego de las culatas 4.) Retire el escape 5.) Retire la línea de aceite, los "modelos refrigerados por aceite" usan una pequeña bandeja recolectora en la parte superior de la cubierta de la transmisión, un fajo de trapos en la parte delantera para recoger el aceite 6.) Retire la cubierta de la leva, gire el motor hasta las marcas de sincronización 7.) Retire las cubiertas superiores de los balancines, los balancines, las varillas de empuje, los tubos de las varillas de empuje, las cubiertas de los elevadores / Montaje: 17-25 M8