Los KITS DE BOMBA DE ACEITE Y PLACA DE LEVA DE LA SERIE DE CARRERAS ENFRIADOS POR ACEITE FEULING aumentan la presión de aceite, el volumen de aceite, el flujo de aceite del motor y el retorno de barrido de aceite Funcionamiento del motor más silencioso y suave 27 % más de presión y volumen de engranaje de barrido que el original 42 % más de volumen de barrido mediante el tamaño de los puertos, los pasajes y los orificios coincidentes con la caja del motor 46 % más de volumen de aceite al cigüeñal y al cojinete de la biela Temperaturas del motor de 15 a 25 grados más frías Temperaturas del aceite de 15 a 30 grados más frías 10 a 30 PSI más de presión de aceite Reduce los cárteres húmedos, los escapes de aceite y los filtros de aire aceitosos Los resultados de las pruebas muestran una ganancia de 2 HP y una ganancia de 2 ft/lbs de TQ en la rueda trasera en Milwaukee Eight NOTA: Los resultados de la prueba FEULING muestran lo siguiente: Reducción de hasta el 50% del nivel de aceite del cárter del motor. Los kits RACE SERIES incluyen la placa de soporte de aluminio FEULING HIGH FLOW, un 50% más dura y resistente que las placas de soporte de fábrica. FEULING aumenta el flujo y el volumen de aceite agrandando los depósitos de la bomba de aceite y los conductos de aceite críticos, incluyendo la coincidencia de los orificios de los puertos de aceite en toda la placa de soporte con los orificios de los puertos en el cárter del motor, lo que aumenta el flujo de aceite del motor a los taqués, los inyectores de refrigeración del pistón, el cigüeñal y los cojinetes de biela. Las bombas de aceite FEULING se prueban en banco, la válvula de alivio está asentada y sellada a un mínimo de 30 psi con una presión máxima a 55-60 psi. El mayor volumen de aceite de los engranajes más grandes y los conductos de tamaño adecuado, junto con el asiento y el sello de la válvula de alivio de presión de estas bombas de aceite, es esencial para el correcto funcionamiento del sistema de lubricación. La combinación de bomba de aceite FEULING y placa de soporte elimina los problemas comunes de presión y barrido asociados con los sistemas de lubricación de fábrica. -Los kits RACE SERIES incluyen una bomba de aceite anodizada dura billet 7075 que es un 50% más dura y resistente que la bomba de fábrica, manteniendo tolerancias más ajustadas bajo temperatura. Las bombas de aceite RACE SERIES M8 tienen riñones de barrido más profundos en comparación con los riñones HP+ para un mayor volumen de barrido. NOTA SOBRE EL NIVEL DE ACEITE: NO LLENE DEMASIADO EL TANQUE DE ACEITE Es importante obtener el nivel correcto de aceite caliente en su motocicleta. Feuling recomienda dejar el nivel de aceite al 90%-99% lleno cuando esté caliente. Nota: El puerto de recogida de aceite M8 está en el lado derecho del motor. Dejar la motocicleta al ralentí o calentarse en el caballete llenará naturalmente el cárter del motor y sesgará el nivel de aceite en el tanque. Recomendamos los siguientes pasos para lograr el nivel de aceite adecuado: 1. Verifique el nivel de aceite frío. 2. Conduzca la motocicleta hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. 3. Apague la motocicleta mientras aún está en posición vertical. (Esto asegura una lectura precisa) 4. Una vez que la motocicleta esté en el caballete, verifique el nivel de aceite. 5. Agregue o retire aceite según sea necesario. / Compatibilidad: Softail 18-25; FLT/Touring 17-25 (modelos refrigerados por aceite)
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