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Bomba de aceite Feuling Race Series

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612,13 €
Impuestos incluidos
Bomba de aceite Feuling Race Series - Compatible con: Softail 18-25; FLT/Touring 17-25 (excepto modelos refrigerados por agua)
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Las bombas de aceite FEULING OIL COOLED de alto volumen son imprescindibles para el motor M8. El mayor volumen de aceite gracias a los engranajes más grandes y los conductos de tamaño adecuado, junto con el asiento y el sello de la válvula de alivio de presión, son esenciales para el correcto funcionamiento del sistema de lubricación. Las bombas de aceite FEULING eliminan los problemas comunes de presión y barrido asociados con el sistema de lubricación de fábrica. Estas bombas de aceite cuentan con una válvula de alivio de presión y un orificio mecanizados con precisión. Cada bomba de aceite se somete a pruebas de banco; la válvula de alivio está asentada y sellada a un mínimo de 30 psi, con una presión máxima de 55-60 psi. Las bombas de aceite FEULING requieren el uso de la placa de expansión FEULING HIGHFLOW; esta combinación aumenta el flujo de aceite dentro y fuera del motor con tolerancias corregidas, conductos de aceite y engranajes geroter más grandes. Reduce la temperatura del motor y del aceite, aumenta el volumen de presión de aceite y el volumen de barrido en el lado de retorno para reducir la acumulación de aceite en el cárter. FEULING ofrece las opciones de bombas de aceite HP+ y RACE SERIES para adaptarse a las necesidades de su motor y presupuesto. Engranajes gerotor de cromo molibdeno de 2.250" de alto flujo 27 % más de presión y volumen de engranaje de barrido sobre el original Pasajes, orificios de puerto y galerías aumentados y optimizados, lo que requiere que coincidan con una placa de expansión FEULING HIGH FLOW n.º 8017 42 % más de volumen de barrido con pasajes, tamaño de puerto y orificios coincidentes con la caja del motor 46 % más de volumen de aceite al cigüeñal y al cojinete de biela Imanes para ayudar a proteger los engranajes y la válvula de alivio de presión Debido al volumen masivo de llamadas y consultas con solicitudes de la ranura de junta tórica/sello de la tapa trasera de la bomba de aceite M8, ¡hemos agregado la ranura! (11/5/21). Aunque las pruebas internas de Feulings en motores saludables no mostraron un beneficio. La junta tórica puede tener beneficios potenciales en ciertas circunstancias, como motores con mayor fuga de cilindros, subsellado deficiente Junta tórica, orificio del cárter elevado o tapón del cárter (consulte el CONSEJO PROFESIONAL M8 a continuación) y holgura más suelta entre el elevador y el orificio del elevador. BOMBAS DE ACEITE DE LA SERIE RACE Aluminio billet 7075 con anodizado rojo, este material tiene una tolerancia más estricta bajo temperatura, es un 50 % más duro y resistente que el aluminio 6061. Puertos de riñón de barrido más profundos que la serie HP+ para un volumen de flujo de barrido aún mayor Aumenta la presión del aceite Aumenta el volumen de barrido Reduce los escapes de aceite y el cárter húmedo Temperaturas de aceite y motor más frías Más HP y torque en la rueda trasera HECHO EN ESTADOS UNIDOS Las bombas de aceite HP+ y RACE SERIES DEBEN coincidir con una placa de camplate FEULING HIGH FLOW n.º 8017 NOTA SOBRE EL NIVEL DE ACEITE: NO LLENE DEMASIADO EL TANQUE DE ACEITE Es importante Para obtener el nivel correcto de aceite caliente en su motocicleta, Feuling recomienda llenar el aceite entre el 90 % y el 99 % en caliente. Nota: El puerto de toma de aceite M8 se encuentra en el lado derecho del motor. Dejar la motocicleta al ralentí o calentarse sobre la pata de cabra llenará naturalmente el cárter del motor y desviará el nivel de aceite en el tanque. Recomendamos los siguientes pasos para lograr el nivel correcto de aceite: 1. Verifique el nivel de aceite frío. 2. Conduzca la motocicleta hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. 3. Apague la motocicleta mientras aún está en posición vertical. (Esto asegura una lectura precisa). 4. Una vez que la motocicleta esté sobre la pata de cabra, verifique el nivel de aceite. 5. Agregue o retire aceite según sea necesario. NOTA: ¡Debe usar la placa de levas Feuling 588056! NOTA: El uso de árboles de levas con transmisión por engranajes requiere placas de bloqueo; consulte 566113. Compatibilidad: Softail 18-25; FLT/Touring 17-25. (Excepto modelos refrigerados por agua).
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