Solo para uso en competición. El uso de este silenciador Racing Db killer anulará la homologación de su escape/silenciador Miller. Un silenciador con absorbedor de dB Racing instalado implica: un aumento del ruido y la potencia de salida de aproximadamente 5-7 dB (A) en comparación con la versión EG/BE-EC. Sin embargo, esto ya está fuera del rango de tolerancia permitido. Hace que el sonido sea más grave y potente.
Solo para uso en competición. El uso de este silenciador Racing Db killer anulará la homologación de su escape/silenciador Miller. Un silenciador con absorbedor de dB Racing instalado implica: un aumento del ruido y la potencia de salida de aproximadamente 5-7 dB (A) en comparación con la versión EG/BE-EC. Sin embargo, esto ya está fuera del rango de tolerancia permitido. Hace que el sonido sea más grave y potente.
Solo para uso en carreras. El uso de este Racing Db killer anulará la homologación de su escape/silenciadores Miller. El silenciador con absorbedor de dB Racing instalado significa: Aumento del ruido y la potencia de salida de aprox. 5-7 dB (A) en comparación con la versión EG/BE-EC. Sin embargo, esto ya está fuera del rango de tolerancia permitido. Hace que el sonido sea más grave y más potente.
Compatibilidad: Se adapta a los siguientes sistemas Miller: Silverado III (Euro 4) para 17 - 20 XL; Independence (Euro 4) para 18 - 20 FXLRS; Independence (Euro 4) para 18 - 20 FXLR; Independence (Euro 4) para 18 - 20 FXST; Independence (Euro 4) para 18 - 20 FLSB; Independence (Euro 4) para 18 - 20 FXBR; FXBRS; FXBRS-ANX; Independencia (Euro 4) para 18 - 20 FLFB; FLFBS; FLFBS-ANV; FLFBS-ANX; Independencia (Euro 4) para 18 - 20 FLHC; FLHCS; FLHCS-ANV; Independencia (Euro 4) para 18 - 20 FLSL; Independencia (Euro 4) para 18 - 20 FXBB; Independencia (Euro 4) para 18 - 20 FXFB; FXFBS; Independencia (Euro 4) para 18 - 20 FLDE; Yuma II (Euro 4) para 17 - 21 Scout Sixty 1000; Yuma II (Euro 4) para 17 - 20 Scout/ Bobber 1133
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