Le Dyna S est un système électronique entièrement autonome qui se place derrière le couvercle d'allumage. Il utilise un rotor magnétique et des capteurs magnétiques « à effet Hall » qui ne sont pas affectés par les changements de régime, la saleté et/ou l'huile. Le Dyna "S" fonctionne avec une unité d'avance mécanique d'origine ou de rechange. Il est conçu pour le street, le touring ou le strip et un réglage plus rapide que les points. Deux versions sont disponibles, le système Dual Fire High Performance qui remplace simplement l'allumage par points conventionnel, et une version Single Fire. Single Fire n'allume pas les deux cylindres en même temps, mais uniquement le cylindre qui est à la fin de sa course de compression. Cela signifie que le piston qui est en position de chevauchement ne sera pas actionné inutilement. Les deux systèmes sont faciles à installer sans aucune modification et bénéficient d’une garantie d’usine de 3 ans. Les systèmes Dual Fire et Single Fire conviennent aux modèles Sportster 1971-1979 et Big Twins 1970-1979. Les kits peuvent également être installés sur les Big Twins simple came de 1980 à 1999 et les Sportster de 1980 à 2003 lorsqu'une unité d'avance mécanique est utilisée. Les allumages Dyna S doivent être utilisés avec une bobine de 5 ohms pour un usage routier. Les bobines avec une résistance primaire de 3 ohms sont suggérées uniquement pour une utilisation en course.
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