Utilisé pour faire tourner le moteur depuis l'arbre de pignon (à 10 cannelures), lors de la construction du moteur, de la distribution, des tiges de culbuteur ou d'autres réglages et vérifications nécessitant une rotation du moteur. L'ajustement des cannelures a été intentionnellement réalisé avec un léger jeu supplémentaire, afin que la douille puisse glisser facilement sur l'arbre de pignon, même s'il s'agit d'un arbre ancien présentant quelques bavures ou défauts. Fabriqué en acier 4140 fileté à chaud. Finition Cerakote. / Compatibilité : Big Twin 55-06 (sauf Dyna 2006) (NU)