Fort de nombreuses années d'expérience dans la conception de culasses, de chambres de combustion et de collecteurs d'admission améliorés, FEULING propose un nouveau filtre à air boulonné pour les motos Harley-Davidson. Le filtre à air Feuling « BA » allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, offrant ainsi un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré. Le filtre à air BA est doté d'une cheminée d'admission en aluminium billette à haut débit, avec un diamètre d'ouverture, une lèvre extérieure et un cône interne (ID) optimaux. Il comprend un filtre à air réutilisable à haut débit et une cage monobloc billette. Cette conception monobloc offre un look épuré et une installation simplifiée par rapport aux constructions multi-châssis standard du secteur. Soucieux de la performance, nous avons créé une plaque de support convertible offrant une ventilation de culasse en option. D'origine, le filtre à air FEULING est équipé d'une ventilation de culasse de type OEM, acheminée vers l'admission avec des orifices de ventilation optimisés pour répondre aux normes d'émissions. La ventilation externe « course uniquement » vers l'atmosphère est disponible à l'achat séparé du kit n° 5417 comprenant les raccords, la conduite de ventilation et le reniflard. La plaque de support est gravée des logos « MADE IN USA » et « FEULING ». Gains de puissance et de couple impressionnants sur tous les moteurs, et gains exceptionnels observés sur les moteurs équipés de culasses modifiées et/ou à orifices, d'admissions et de corps de papillon plus grands. Développé et conçu sur banc d'essai, testé au banc et éprouvé sur circuit. Remarque : Produit sur commande spéciale uniquement. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS. / Compatibilité : Dyna 1999-2017 (sauf FXDLS), Softail 2000-2015, Touring 1999-2007 (sauf EFI 1999-2001), montage sur corps de papillon (OE HD - HPI : 51 et 55 mm), montage sur carburateur (OE HD CV - HSR 42 et 45 mm).
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