Feuling, kit de cames M8 Race Series 508

Les kits d'arbre à cames FEULING pour moteurs M8 comprennent un arbre à cames à entraînement par chaîne, des poussoirs et un kit d'installation d'arbre à cames comprenant un roulement, la visserie d'arbre à cames/vilebrequin et un kit de joints toriques permettant l'installation des tiges de culbuteurs monoblocs d'origine et/ou de nos tiges de culbuteurs monoblocs HP+ renforcées de 0,165" (optionnelles et recommandées) - voir 993528. Le kit de fixation Feuling 707450 est également fortement recommandé pour prévenir les fissures de la culasse. Ce kit remplace les boulons d'axe de culbuteur par des goujons et des écrous afin de réduire les contraintes sur les entretoises d'axe de culbuteur. Les kits HP+ sont livrés avec des poussoirs HP+ et les kits RACE SERIES avec des poussoirs RACE SERIES. 508 CAM - « La Faucheuse » : puissance de traction agressive et sonorité désagréable. Cet arbre à cames monte plus vite en régime que le 521, produit une sonorité plus désagréable et tire plus fort, mais est plus difficile à régler. Le REAPER 508 brillera dans les cylindrées de 114" et plus. Moteurs de 1,5 pouces avec un taux de compression accru. Les culasses à orifices ne sont pas obligatoires, mais complètent l'arbre à cames et augmentent la puissance de traction sur toute la plage de régime. Le corps de papillon d'origine offre une excellente plage de puissance, et l'utilisation d'un corps de papillon à haut débit augmentera la puissance de pointe. Un système d'échappement et un filtre à air à haut débit sont fortement recommandés pour des performances optimales. FEULING recommande d'associer cet arbre à cames à notre système de lubrification RACE SERIES 707407. REMARQUE : Des ressorts de soupape à grande levée sont requis sur les culasses d'origine ; voir le kit de ressorts de soupape FEULING BEEHIVE 993530 ou 588021. Les culasses SE sont équipées de ressorts de soupape à grande levée et acceptent l'arbre à cames rectifié 521. Des tiges de culbuteur monoblocs renforcées sont également fortement recommandées (référence : 993528). Référence : 993526. Plage de régime : 2 250 à 5 900 tr/min. Rectification : 508 Levée de soupape Ouverture Fermeture Durée à 50" de levée au PMH Axe central du lobe Admission 0,508 21,5 BTDC 36 ABDC 231 0,180 97,5 Échappement 0,511 45 BBDC 9 ATDC 243 0,146 104,25 Chevauchement : 30,5 Les poussoirs hydrauliques RACE SERIES ont une course totale de 0,200" conçue avec un taux de purge plus lent pour gérer les fortes pressions des ressorts de soupape, augmenter le régime moteur avant le flottement des soupapes et offrir un jeu de rouleaux accru pour les arbres à cames à rampe raide et un jeu pour la bride de lobe d'arbre à cames d'échappement avant M8. *Spécifications de came mesurées sur le poussoir à 0,050" de levée avec un rapport de culbuteur de 1,61 / Montage : 17-25 M8 (sauf modèles VVT)