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Fourche avant Öhlins, Road & Track 730 mm Blackline. Noire

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4 558,30 €
TTC
Cette fourche avant inversée Öhlins FGRT 307 American V-Twin 48 Blackline est une mise à niveau directe pour les modèles Touring récents. Conçue spécifiquement pour le modèle, sa base de fourche est optimisée en termes de poids et de contraintes pour s'adapter aux modèles Touring les plus lourds. Le piston de 30 mm intégré à chaque fourreau de fourche utilise la technologie NIX, avec ses fonctions de compression et de détente séparées. Cela permet des réglages précis pour une stabilité accrue, avec un accès facile à tous les réglages par les bouchons supérieurs. Les chambres à air sont revêtues de nitrate de titane doré, ce qui réduit considérablement les frottements. L'adhérence, l'absorption des chocs et les performances sont améliorées, offrant un confort, un ressenti des pneus et un freinage améliorés, ainsi qu'une tenue de route améliorée. Cette fourche avant offre d'excellentes performances et améliorera votre expérience de conduite sur route comme sur piste. - Plug & Play pour les modèles CVO avec une fourche inversée et l'étrier radial Brembo OEM - Distance des trous de montage de 100 mm pour l'étrier radial HD d'origine - Technologie NIX : kit de cartouches Öhlins 30 mm avec compression et rebond réglables, avec rebond dans un bras et compression dans l'autre - Accès facile aux réglages au niveau des capuchons supérieurs - Conception de fond de fourche inspirée de Bagger Racing - Tubes de fourche de 48 mm avec revêtement en nitrate de titane doré - Frottement réduit - Adhérence, absorption des chocs et performances
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Cette fourche avant inversée Öhlins FGRT 307 American V-Twin 48 Blackline est une mise à niveau directe pour les modèles Touring récents. Conçue spécifiquement pour le modèle, sa base de fourche est optimisée en termes de poids et de contraintes pour s'adapter aux modèles Touring les plus lourds. Le piston de 30 mm intégré à chaque fourreau de fourche utilise la technologie NIX, avec ses fonctions de compression et de détente séparées. Cela permet des réglages précis pour une stabilité accrue, avec un accès facile à tous les réglages par les bouchons supérieurs. Les chambres à air sont revêtues de nitrate de titane doré, ce qui réduit considérablement les frottements. L'adhérence, l'absorption des chocs et les performances sont améliorées, offrant un confort, un ressenti des pneus et un freinage améliorés, ainsi qu'une tenue de route améliorée. Cette fourche avant offre d'excellentes performances et améliorera votre expérience de conduite sur route comme sur piste. - Plug & Play pour les modèles CVO avec une fourche inversée et l'étrier radial Brembo OEM - Distance des trous de montage de 100 mm pour l'étrier radial HD d'origine - Technologie NIX : kit de cartouches Öhlins 30 mm avec compression et rebond réglables, avec rebond dans un bras et compression dans l'autre - Accès facile aux réglages au niveau des capuchons supérieurs - Conception de fond de fourche inspirée de Bagger Racing - Tubes de fourche de 48 mm avec revêtement en nitrate de titane doré - Frottement réduit - Adhérence, absorption des chocs et performances améliorées - Longueur : 730 mm - Course : 117 mm - Taux N/mm : 12 N/mm - Position : avant - Ressort monté : 04744-12 - Série de ressorts : 04744-Serie - Huile recommandée : 01309 - Niveau d'huile mm : 170 mm - Unité d'emballage : paire Remarque : avec homologation. Consultez votre revendeur MCS local ou le service commercial MCS pour connaître le type exact d'homologation et la validité du modèle de vélo et les années figurant sur le rapport d'essai. - Compatibilité : 23-25 CVO Touring : 23-25 FLTRXSE ; 24-25 FLTRXSTSE ; 23-25 FLHXSE
Öhlins
704054
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