Homologué Euro 3/4/5. Diamètre de 100 mm. Silencieux slip-on en acier inoxydable avec revêtement céramique noir, arborant fièrement le logo VP découpé au laser. Avec catalyseur et silencieux d'échappement amovible. Comme tous les silencieux V Performance, la sonorité de l'échappement est agréable et profonde grâce à une cartouche interne spéciale. Les silencieux sont noirs, avec un revêtement céramique noir satiné résistant à 900 °C pour une esthétique durable. L'embout est en Ergal (aluminium 7075) usiné CNC au design Banger. Remarque : L'homologation est valable pour les motos d'origine non modifiées, pour les modèles et années-modèles spécifiques mentionnés dans la description du produit. La suppression ou la modification du silencieux d'échappement d'origine annulera l'homologation. Remarque : Voir 708848 pour le silencieux d'échappement standard, voir 708858 pour le silencieux d'échappement Racing. Remarque : Les silencieux peuvent être installés avec l'ECU d'origine.
Silencieux d'échappement V Performance Banger 100 mm noir
1 348,46 €
TTC
Homologué Euro 3/4/5. Diamètre de 100 mm. Silencieux slip-on en acier inoxydable avec revêtement céramique noir, arborant fièrement le logo VP découpé au laser. Avec catalyseur et silencieux d'échappement amovible. Comme tous les silencieux V Performance, la sonorité de l'échappement est agréable et profonde grâce à une cartouche interne spéciale. Les silencieux sont noirs, avec un revêtement céramique noir satiné résistant à 900 °C pour une esthétique durable. L'embout est en Ergal (aluminium 7075) usiné CNC au design Banger. Remarque : L'homologation est valable pour les motos d'origine non modifiées, pour les modèles et années-modèles spécifiques mentionnés dans la description du produit. La suppression ou la modification du silencieux d'échappement d'origine annulera l'homologation. Remarque : Voir 708848 pour le silencieux d'échappement standard, voir 708858 pour le silencieux d'échappement Racing. Remarque : Les silencieux peuvent être installés avec l'ECU d'origine.
Homologué Euro 3/4/5. Diamètre de 100 mm. Silencieux slip-on en acier inoxydable avec revêtement céramique noir, arborant fièrement le logo VP découpé au laser. Avec catalyseur et silencieux d'échappement amovible. Comme tous les silencieux V Performance, la sonorité de l'échappement est agréable et profonde grâce à une cartouche interne spéciale. Les silencieux sont noirs, avec un revêtement céramique noir satiné résistant à 900 °C pour une esthétique durable. L'embout est en Ergal (aluminium 7075) usiné CNC au design Banger. Remarque : L'homologation est valable pour les motos d'origine non modifiées, pour les modèles et années-modèles spécifiques mentionnés dans la description du produit. La suppression ou la modification du silencieux d'échappement d'origine annulera l'homologation. Remarque : Voir 708848 pour le silencieux d'échappement standard, voir 708858 pour le silencieux d'échappement Racing. Remarque : Les silencieux peuvent être installés avec l'ECU d'origine. Compatibilité : Indian : 15-24 Classic, Vintage, Chief Vintage
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Silencieux d'échappement V Performance Banger 100 mm noir
Homologué Euro 3/4/5. Diamètre de 100 mm. Silencieux slip-on en acier inoxydable avec revêtement céramique noir, arborant fièrement le logo VP découpé au laser. Avec catalyseur et silencieux d'échappement amovible. Comme tous les silencieux V Performance, la sonorité de l'échappement est agréable et profonde grâce à une cartouche interne spéciale. Les silencieux sont noirs, avec un revêtement céramique noir satiné résistant à 900 °C pour une esthétique durable. L'embout est en Ergal (aluminium 7075) usiné CNC au design Banger. Remarque : L'homologation est valable pour les motos d'origine non modifiées, pour les modèles et années-modèles spécifiques mentionnés dans la description du produit. La suppression ou la modification du silencieux d'échappement d'origine annulera l'homologation. Remarque : Voir 708848 pour le silencieux d'échappement standard, voir 708858 pour le silencieux d'échappement Racing. Remarque : Les silencieux peuvent être installés avec l'ECU d'origine.
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