Soupape de reniflard en acier de haute qualité, utilisable comme soupape d'origine ou de remplacement haute performance. Remarque : les soupapes de reniflard S&S sont dotées d'orifices allongés pour augmenter la durée de la dépression et permettre une meilleure extraction de l'huile des culasses. Cela ne présente aucun inconvénient, quel que soit le modèle, qu'il s'agisse d'un moteur d'origine ou Big Inch. Remarque : les soupapes de reniflard en acier nécessitent des entretoises en acier. Les soupapes de reniflard en plastique nécessitent des entretoises en plastique. Ne mélangez pas les pièces en acier et en plastique. Remarque : un reniflard surdimensionné de 0,030 pouce est disponible pour préserver les carters usés ou endommagés (référence 970601). Un alésoir de trou de reniflard JIMS (MCS 978343) alésera le trou endommagé à +0,030 pouce, permettant ainsi l'utilisation d'un reniflard de +0,030 pouce. / Montage : Big Twin 48-E77 (NU)
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S&S, soupape de reniflard en acier. STD
Soupape de reniflard en acier S&S. De série / Compatibilité : Big Twin (NU) 48-E77
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