Carter moteur S&S 84-91, alésage standard. Noir

Les carters S&S Superstock, fabriqués en aluminium 356-T6, sont beaucoup plus résistants que les carters d'origine. Ces carters peuvent se casser en haute performance, voire même en série, comme beaucoup d'entre nous l'ont appris à leurs dépens. Ces carters S&S Superstock peuvent être utilisés aussi bien pour le remplacement d'origine que pour la compétition. Les économies de main-d'uvre substantielles réalisées grâce à l'utilisation de carters S&S sont importantes pour le motoriste. Ces carters sont livrés montés avec les bagues de roulement principal et les roulements à aiguilles de came Timken de l'arbre de pignon installés, ainsi que la bague de roulement principal de l'arbre de pignon emboutie et rodée. Sont également fournis les roulements de l'arbre de pignon Timken, les goujons de cylindre, les boulons de carter nickelés, les raccords de carter, le capteur de pression d'huile, les bouchons de vidange magnétiques et de distribution, ainsi qu'une vis de serrage de bouchon de stator d'alternateur de conception spéciale S&S. Les racleurs de volant moteur sont usinés pour correspondre aux volants moteurs d'origine de 8-1/2" de diamètre. Les carters S&S maximisent l'efficacité de récupération d'huile du carter en utilisant un passage de reniflard de conception « portée ». Les carters S&S offrent un jeu maximal de 5" inclus. Aucun jeu supplémentaire n'est nécessaire pour les moteurs strokers. Ils sont livrés avec une notice de montage. Remarque : Pour les modèles Evo Big Twin 84-E85, vous devez utiliser un kit de vis de culasse type L85-91. Ceux-ci peuvent être commandés séparément sous les références MCS 505266 (Gardner-Westcott) ou 989599 (Colony), en longueurs standard uniquement. Remarque : La pompe à huile HD en aluminium (26190-73) ou la pompe à huile S&S (MCS 519923) peuvent être utilisées pour les modèles 70-91. Remarque : Pour toutes les applications, le technicien doit être en mesure d'évaluer la compatibilité des composants avec les autres composants du moteur avant l'installation. Il est essentiel que l'installation et les réglages soient effectués par un mécanicien compétent. / Montage : Evo Big Twin 84-91 (NU)