Kit de joints Cometic, moteur EST uniquement. Gros alésage 3-13/16"

Avec joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,040". Ce jeu de joints EST (Extreme Sealing Technology) comprend tous les joints, bagues d'étanchéité et joints toriques utilisés sur le modèle HD mentionné, à l'exception des joints primaires. C'est la solution idéale pour une révision complète et un seul kit pour le remontage du moteur. Ce jeu de joints EST contient des joints de culasse MLS (acier multicouche), ce qui évite l'utilisation de joints toriques pour goupilles de centrage. Les joints d'embase sont en acier monocouche SLS (acier monocouche) de 0,020". Ils sont dotés de 0,005" de caoutchouc Viton haute température des deux côtés et sont les plus résistants du marché. Les joints de cache-culbuteurs sont également en acier SLS de 0,020". Ils ne suintent pas, ne s'extrudent pas, ne se déchirent pas et ne se fragilisent pas avec le temps. Les joints d'échappement n'entravent pas le flux des gaz d'échappement et ne s'effilochent pas dans la lumière d'échappement. Les joints de soupapes sont en caoutchouc Viton et dotés de ressorts extérieurs pour une étanchéité parfaite. - MLS = Acier multicouche : il est composé d'une couche supérieure et d'une couche inférieure d'acier à ressort inoxydable, recouvertes de caoutchouc haute température des deux côtés. La bague intérieure est également en acier inoxydable. Ces joints triple couche sont rivetés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille. / Montage : Big Twin 92-99 (sauf Twin Cam 1999)