Pour conversions gros alésage de 96" à 103" (3 3/4" à 3 7/8"). Compatible avec les culasses et cylindres d'origine. En alésant les cylindres d'origine de 3-3/4" à 3-7/8", la cylindrée du moteur passe de 96" à 103". Livré avec des pistons coulés hypereutectiques T6 390 traités thermiquement avec 16 % de silicone, ce qui permet un jeu très serré pour une longévité accrue et un bruit de piston minimal. CR 10.0:1 avec culasse 85 cm³. Type de culasse : Flat top. +1,9 cm³ / Hauteur de compression : 1,076". Alésage : 3,875" / Course : 4,375". Longueur de bielle : 7,667". Remarque : Le segment de compression supérieur nécessite un jeu supplémentaire. Voir les instructions. / Montage : Twin Cam (NU) 07-17