Dynojet, Power Commander V pour 125 Grom

Permet de modifier le rapport air/carburant sans modifier directement la cartographie du calculateur. Alimentation USB pour la programmation. Désinstallation facile pour rétablir les paramètres d'usine. Doté d'un kit plug-and-play, le Power Commander V est compact et s'installe discrètement sous la selle. Conçu pour augmenter la puissance de votre moto, il est particulièrement efficace en association avec un filtre à air et un système d'échappement performants. Dans tous les cas, vous pourrez optimiser la courbe de carburant pour la puissance, la maniabilité et/ou la consommation de carburant. Le Power Commander dispose de deux cartographies de base différentes, commutables à la volée, et offre des fonctionnalités telles que les montées de rapports à plein régime sans embrayage, le launch control, etc. - Cartographie : (Entrée 1 ou 2) Le PCV peut gérer deux cartographies de base différentes. Vous pouvez basculer entre elles à la volée en connectant un interrupteur aux entrées MAP (interrupteur non inclus). Vous pouvez utiliser n'importe quel interrupteur ouvert/fermé. La polarité des fils n'a pas d'importance - Plage de changement de carburant de -100/+250 %, et changement de calage de +/- 20 à 10 colonnes de position du papillon des gaz - Levier de vitesses : Utilisé pour les montées de rapports à plein régime sans embrayage - Vitesse : Calculez le rapport engagé dans le logiciel Control Center. Une fois le rapport engagé, vous pouvez modifier la cartographie en fonction de celui-ci et configurer les temps d'arrêt en fonction du rapport lors de l'utilisation d'un Quickshifter - Analogique : Cette entrée est destinée à un signal de 0 à 5 V, tel que la température moteur, le boost, etc. Une fois cette entrée établie, vous pouvez modifier votre courbe de carburant en fonction de cette entrée dans le logiciel Power Core - Démarrage : Vous pouvez connecter un fil à l'entrée 1 ou à l'entrée 2, puis l'autre extrémité à un interrupteur. Lorsqu'il est enclenché (continuité), cet interrupteur permet uniquement d'augmenter le régime moteur jusqu'à une certaine limite (définie dans le logiciel). Une fois relâché, vous obtenez le régime moteur maximal. **Produit Dynojet non disponible à l'achat chez les concessionnaires situés au Royaume-Uni** / Montage : Honda : MSX 125 Grom 14-21