Joint d'embase de cylindre Athena. Avant/Arrière 0,020"

Alésage de 3" à 3-1/2". Avant/arrière. Fibre renforcée de 0,5 mm (0,020"). Type « B ». Épaisseur standard. Ce joint est fabriqué en MotorGasket M0109, un matériau développé et produit par Athena. Le MotorGasket M0109 est un matériau de joint sans amiante de haute qualité, composé d'un mélange de fibres minérales, de fibres d'aramide et de caoutchouc NBR. Il présente d'excellentes propriétés d'étanchéité aux gaz et aux fluides, ainsi qu'une grande adaptabilité, ce qui le rend adapté à une utilisation sous pression modérée. Référence de remplacement OEM : 16774-86A. Remarque : Explication des joints d'embase Evolution de types « A » et « B ». Deux types de joints d'embase de cylindre sont disponibles pour les modèles Evolution. Par commodité, nous les appelons « type A » (ancien modèle) et « type B » (nouveau modèle). - Joint de type A : Introduit sur les modèles Evolution Big Twin de 1984, il peut être utilisé sur tous les modèles Evo 1 340 cm³ de 1984 à 1999 et épouse les contours du cylindre. Embase de cylindre parfaitement adaptée. Ils conviennent aux modèles Evo XL de 1986 à 1922, mais dépassent à l'embase. Cela peut poser problème avec les joints d'embase à bourrelets en silicone. - Joint de type B : Introduit sur les modèles Evolution XL Sportster en 1986, il convient à tous les modèles Evo XL, mais aussi à tous les modèles Evo 1 340 cm³ de 1984 à 1999, bien que l'embase du cylindre Big Twin soit légèrement plus large que le joint. Le « type B » est le seul type de joint fourni par « The Factory » à partir de 1986 pour les modèles Evo Big Twin et Evo XL Sportster. Les types « A » et « B » ont un diamètre intérieur, des trous d'huile et des emplacements de goujon identiques. Les joints des cylindres avant et arrière sont identiques. La seule différence entre les joints « A » et « B » réside dans leur périmètre extérieur. / Compatibilité : Evo Big Twin de 1984 à 1999 ; Sportster XL de 1986 à 1922 (sauf XR1200 de 2008 à 2012) (NU)